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二手车空气滤芯测评标准,空气滤芯2万公里但不脏

tamoadmin 2024-05-17 人已围观

简介1.空气滤芯的检测标准高效滤纸的过滤精度为 2μ m,普通进口滤纸为 30μ m,而国产滤纸仅为 80μ m。发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,会造成严重的“拉缸”现象,这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方,起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用,保证气缸中进入足量

1.空气滤芯的检测标准

二手车空气滤芯测评标准,空气滤芯2万公里但不脏

高效滤纸的过滤精度为 2μ m,普通进口滤纸为 30μ m,而国产滤纸仅为 80μ m。

发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,会造成严重的“拉缸”现象,这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方,起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用,保证气缸中进入足量、清洁的空气。

空气滤芯的检测标准

判断空气滤芯脏了的方法:

1.看发动机运行状态,如果空气滤芯脏了,进气量会不足,燃油燃烧不充分,导致发动机工作不稳定,连续踩踏加速踏板时发动机响声发闷、加速反应迟缓、尾气浓且黑;

2.看空气滤芯表面颜色,如果空气滤芯表面的灰尘清理之后滤纸仍呈灰黑色,表明滤纸已经不能继续使用,应立即更换。汽车空气滤芯装在化油器或进气管的前方,用来过滤进入发动机内部的空气,发动机在工作过程中要吸进大量的空气,空气中含有很多灰尘颗粒,如果没有经过空气滤芯过滤,会造成活塞组及气缸的加速磨损,如果较大的颗粒进入活塞与气缸之间,会造成拉缸现象。

(1)ISO 2942液压传动-滤芯-结构完整性的测定

(2)ISO 16889液压传动-过滤器-测定过滤特性的多次通过法

(3)ISO 3968液压传动-过滤器-压降流量特性的测定

(4)ISO 3724液压传动-滤芯-流动疲劳特性的测定

(5)ISO 3723液压传动-滤芯-轴向载荷试验方法

(6)ISO 2943液压传动-滤芯-材料与液体相容性的验证

(7)ISO 2941液压传动-滤芯-抗破裂性的验证

文章标签: # 空气 # 滤芯 # ISO