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梁哥出击二手车_梁哥出击砸酒吧

tamoadmin 2024-06-11 人已围观

简介1.二手车不能买事故车,那怎样碰撞过的汽车才叫事故车?2.开三年卖二手车基本不亏钱,当年买这台车真赚大了3.买二手车开回家禁忌4.厦门28万提奔驰GL二手车检测鉴定精修事故车,老车商都看走眼?5.100公里的领克03全车喷漆,这样的运损车便宜1万5能买吗?6.买二手车 被骗 买到事故车 怎么办要说MPV界的大佬,?丰田埃尔法绝对是有发言权的!用神车形容一点不为过,大家可能见过新车加价的,但新车加价

1.二手车不能买事故车,那怎样碰撞过的汽车才叫事故车?

2.开三年卖二手车基本不亏钱,当年买这台车真赚大了

3.买二手车开回家禁忌

4.厦门28万提奔驰GL二手车检测鉴定精修事故车,老车商都看走眼?

5.100公里的领克03全车喷漆,这样的运损车便宜1万5能买吗?

6.买二手车 被骗 买到事故车 怎么办

梁哥出击二手车_梁哥出击砸酒吧

要说MPV界的大佬,?丰田埃尔法绝对是有发言权的!用神车形容一点不为过,大家可能见过新车加价的,但新车加价30万而且还得排队提车的,恐怕在整个汽车市场都是屈指可数吧……

为什么埃尔法会有那么多人追捧,很多明星同样不例外!如果大家乘坐过这台车,很有可能也喜欢上它,空间是MPV车型天然的优势,在这个基础之上,丰田做了非常多的优化设计,厚实的座椅有非常不错的舒适性,腰托、腿托一应俱全,长途乘坐还可以躺下休息,当然,这些功能很多其他品牌的保姆车也有,但是丰田还有更加关键的东西,那就是在人们心中已经根深蒂固的"开不坏的丰田"!不可否认的是,丰田车型的故障率确实非常低!

这次委托我们检测的是一位小哥,购买这台车是因为现在公司业务起来了,想买一台舒适的MPV商务接待用!

车子在我们本地最大的二手车市场旁,是一个单独的展厅!一般这种比较高端的车型都是放在展厅里面!

展厅里面的埃尔法还是比较显眼,个头大还是有优势!嘿嘿!这是台12款的3.5豪华版埃尔法

简单查验了外观,发现全车做漆面比较多

这车目前已经过户3次以上了,这种车况还是比较正常的,每个人驾驶习惯和技术都不同,难免擦到刮到!对于这款车来说,这不是关键,骨架有没有受损才是最重要的

打开引擎盖

虽然引擎盖有漆面修复,但是引擎盖螺丝却没有任何拆装痕迹,说明引擎盖仅仅是单纯漆面修复,说明机舱部分发生比较大的碰撞事故可能性降低了很多

虽说如此,但还不能掉以轻心!

继续检查水箱框架,发现两侧的焊点都是原厂的电阻焊接,说明水箱框架没有切割更换

但是左前侧水箱框架有肉眼可见的变形痕迹,并不严重!同时左边的大灯和周边的附件都有拆装更换,说明左前方是发生过小碰撞!并没有伤及更内侧的纵梁部分!

继续检查,发现右侧的叶子板有更换

叶子板螺丝拆装,说明叶子板是拆下来过的

两侧叶子板底漆也不一样,显然是换过的,原厂大部分车型底漆都是和车身颜色一致的颜色!

更内侧的叶子板梁没有问题,说明右侧的叶子板更换可能是遇到了些比较严重的擦挂,导致无法修复而换的

发动机符合丰田车型一贯的状态,没有什么拆装维修痕迹!这是一台3.5L?V6发动机,虽然马力不大,但拉这台车已经够用了,相信购买这台车的人对动力要求也并不高吧!

继续检测乘员舱部分,车门和ABC柱没有什么问题,但是上边梁有做漆,车顶有局部有严重的钣金

这让我感到警觉,但检查周边焊接位置并没有发现太多异常

这台车车顶之前可能被重物砸到了,还好后来查到记录确实是单纯的车顶局部钣金修复!但不管怎样,车顶修复一般对车价影响还是比较大的

这台车表显里程8.6万公里,起初当我看到内饰的时候并没有太多怀疑

内饰保养的还是挺不错,当然也可能是翻新过的,这台车很可能是后者

为什么?当我检查这台车的底盘的时,发现了一些端倪

减震器、胶套漏油已经非常明显了

发动机、变速箱都出现渗油情况

底盘悬挂部分拆装更换

如果是实表8.6万公里,这显然是不合理的!大家觉得正常吗?

最后,这台车最后成交价格是40万元左右,保值率没得说——真高!而且这还是一台有点瑕疵的车,如果车况好,价格会更贵!你会选择花40万买一台这样的保姆车吗?

我是验车帮阿飞,一名二手车检测师傅!如果大家也想检测或者有任何二手车相关的问题,欢迎随时在文章下方留言或私信

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手车不能买事故车,那怎样碰撞过的汽车才叫事故车?

一般通过各大二手车电商平台淘车,但这对他们来说需要一定的时间成本,而且能淘到的二手车利润也不低,此外就是给予一定的好处请人收车,但相对来说这种路边收车的几率越来越低,多数车主选择到4s店置换,或者直接通过电商平台卖车,坐在家里等着车贩子来收。

因此,相对来说目前二手车市场还是潜藏较大的风险,在自身没有足够验车经验或者没有熟悉靠谱的专业人员陪同验车的情况下,不建议单独一个人二手车验车,因为一不小心可能就掉入二手车商挖的坑。

买二手车的注意事项具体如下

外观方面:有些二手车出过事故,为了能够让这辆二手车的价值更高,商家会重新翻新,给车子重新喷漆,看上去更新一些。所以买二手车要注意观察外观,观察汽车的各个角落、配件是否有喷漆,轮胎、大灯、保险杠是否有磨损的现象。

重要部件方面:一辆车发生事故之后,即便外观修复得再好,大梁和底盘很难修复,一旦发现有变形、弯曲的情况,就要小心这辆车可能是事故车。

开三年卖二手车基本不亏钱,当年买这台车真赚大了

二手车不能买事故车,那怎样碰撞过的汽车才叫事故车?

在广泛的意义上,发生在交通事故中的汽车是一辆意外车。这是对人民事故的认识。但是,从二手车市场的角度来看,有不同的理解,他们认为,如果一辆汽车有严重的交通事故,它会对汽车的重要结构部件造成损坏,如垂直梁,身体骨架,暂停系统严重影响了车辆的安全性,耐用性和功能,因此可以确定这是一辆意外车。我国人民的速度是快速的,每个人都有机会联系二手车市场,兄弟经常访问保险公司的签约修复工厂,积累了许多事故的材料,然后我用这些真实的材料告诉大家在二手车市场中所谓的事故汽车是什么。

首先,从头部的前部,交通事故的头部始终是第一个“伤害”,保险杠,防碰撞梁,前灯,龙门,正面等是常见变形,损坏的零件。无论发生事故尺寸,保险杠和防碰撞梁都发挥着第一个匆忙的第一作用,他们在保护行人和塌陷抗性的作用中发挥作用,保护身体,这两个部件不能用作定义事故的标准,如只要他们更换新的,我们应该判断头部的结构部件,如龙门,前桁条,前悬架系统,前体

一个九年的图表,击中了石头码头,左边的龙门,维修工厂说:因为头部碰撞,龙门架会产生位移,这可能导致发动机或其他部件。产生位移,用钣金工具重置它,并且在修复后不会被确定为事故车辆。所谓的事故汽车在二手车市场定义?奥迪A6,因为龙门架被严重变形,所以需要焊接金属板,一旦需要焊接汽车结构部件,就可以被确定为事故车辆。

事实上,头部是看前方最重要的事情,这是汽车上最硬的零件之一。如果前纵向梁变形,则展示严重的冲击,并且整个龙门架将变形,其他部件也将取代它。福特翼虎,头部和安全气囊被移除,左前纵向梁变形,并且需要大的梁校正仪。如果车辆变形,或者在事故中弹出安全气囊,则可以判断为事故车辆。在说前面,然后中间体,最重要的是,在载体体中,在载体体中,是一个,b和c支柱设置了一天的中间体,如果这三列具有变形伤害,对整个身体产生致命的影响,这可以被判断为事故车辆。

买二手车开回家禁忌

昨天傍晚接到了一通电话,是一位从外地来四川买车的朋友!现在刚到机场附近

待检测的车在绵阳,因为不懂二手车,由我同这位委托人一同前往验车!这是一台16年上牌的?日产途乐,号称沙漠王子,是联合国维和部队的官方指定车型!稳定性非常不错,同时越野能力不俗,这台车有拥有5米的车长,2米的车高,在眼前一放,简直就是庞然大物!

第二天一早,我接上了这位从外地过来的粉丝朋友,驱车前往绵阳,绵阳距成都160多公里,两个小时左右便到了!途中和这位粉丝朋友简单聊了一下,原来这是一台法院的拍卖车,在网上已经支付了1万多定金!

到达绵阳以后,我们联系了法官,他告知了我们验车地点!车子在一个居民小区了,这台车的原主人因欠债不还,被告上法庭,法院将原车主的资产没收以赔偿部分债务,新主人个头不高,带着一副眼镜,看起来瘦瘦的,人也非常和善,非常配合我们的检测!

最开始车子停在黑暗的地库里,由于长时间停放,电瓶电量已经耗尽,所以只能搭电才能正常启动!这位朋友还帮我们借了一个点火电源,把车挪到了小区的路旁!

简单检查了下外观,并没有发现明显的问题!

内饰座椅是重新包过的,这是一台丐版途乐,进口过来的版本配置很低,所以这款车买来后基本都会加装真皮!

打开引擎盖,发现引擎盖螺丝并没有拆装痕迹

水箱框架也是原厂的焊接,没有重新修复的迹象,上面安装的零部件也没有拆装更换,说明这台车前方是不太可能发生比较大的撞击!

继续检查发动机舱的加强梁和减震器座部分,这里也没有什么问题,不管是焊接点还是螺丝,都是原厂状态

这台车搭载的是一台4.0L?VQ40的机头,是日产旗下的旗舰发动机,动力输出和稳定性都非常不错!这台车目前已经行驶了4.7万公里,发动机工况很好,基本没有拆装和渗油情况!

车身侧面检查也并没没有发现什么异常,车门没有拆装痕迹,漆面都是原漆状态,没有补漆痕迹!这确实比较难得,这么大尺寸的车型,相比于一般小车更容易出现擦挂和划痕,这台车仅有保险杠附近有些轻微划痕!说明原车主是一名地地道道的"老司机"!

转向柱没有拆装和锈蚀迹象,说明这台车泡水可能也基本可以排除!

本以为检测到此可以结束了,没想到却发现了一个小问题!这台车的副驾驶座电动座椅调节失效了!虽说这只是电路的问题,但是还是要进行检查维修!

OK,今天的检测故事就分享到这里吧!从二手车的角度来看,这台车确实调不出来太多毛病,这就是车商口中常说的精品车!

这台车当时拍卖下来的价格是42万左右,还是比较符合这款车目前的行情!值得一提的是,途乐前两年销量并不好,当时新车落地4万出头就可以买到,但是今年平行进口的途乐价格暴涨,以至于二手车的价格也是居高不下,也就是说,这台车开了三年多时间,出手的时候基本没有折损……这真是让人摸不着头脑,更厉害的还有丰田的霸道和陆巡,开两年后还能赚钱……

我是验车帮阿飞,一名二手车检测师傅,瑞国大家有任何关于二手车的问题或者也想检测二手车,欢迎随时留言或私信!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

厦门28万提奔驰GL二手车检测鉴定精修事故车,老车商都看走眼?

要注意二手车的汽车使用状况,别买了事故车、泡水车就行。

可以给车辆系一条红绳,由于红色表示喜庆,买车也算是人生一件大事,值得庆祝。除此之外,红色还有辟邪的含义,保佑自己能够平安出行。

需要注意的一点是,红绳假如绑在轮毂上,驾驶的时候会有安全隐患,由于红绳很有可能会卷进轮胎里,假如红绳绑在后视镜上,在下雨天开车时很可能会关系视线。

也可以在车屁股上贴一个壁虎,壁虎的谐音是“辟邪”、“避祸”、“必福”,图个吉利。

买二手车的注意事项:

1、鉴别事故车

想要鉴别事故车,可以通过焊点来判断。重中之重是检查的四个焊点:车头、水箱、框架以及大梁的焊点、车门密封条下方焊点、后备箱后围板焊点以及底盘两边的焊点。如果焊点不整齐或是形状不规则,就要谨慎购买。

2、鉴别泡水车

泡水车可以通过锈迹来鉴别,重点观察仪表台下方和座椅下方的铁支架,因为这些位置正常情况下不会生锈,只有进水后的水汽蒸发才会引起生锈。

3、保险

很多买家在购买二手车时都忽略了保险过户,如果没能及时变更保险,那么出险时的理赔就会很麻烦,另外还要注意保险的到期时间。

100公里的领克03全车喷漆,这样的运损车便宜1万5能买吗?

受厦门车友委托检测鉴定奔驰GL350柴油车二手车车况,2012年上牌,跑了7万多英里

新车奔驰GL柴油车在国内并不多,在二手车市场也是较少,车友花28万打算入手,担心车况问题特意来委托我们检测鉴定把关下车况

车辆2012年06月出厂

外观覆盖件我们检测下来全车都喷漆、有些地方钣金整形喷漆;

我们来看下此车的车况如何?此文重点介绍右前方事故部位,其他问题此文就不一一体现了。

我们在检测时发现右前叶子板有更换迹象,螺栓有精修。若发现精修迹象要十分的警惕。在检测上部减震包、加强筋未见有碰撞修复痕迹。

难道只是简单的更换个叶子板?若是的话其实换个叶子板并不影响车辆的结构性。作为买家来说也是可以接受。

检测发现右侧大灯日期虽然在生产范围内,但不过与车辆出厂时间相差快2年时间。而左侧的大灯年份接近车辆出厂日期。我们推测判断更换拆车件。还有前杠也是进行过更换。从这几点来看右前方曾发生过剐蹭或撞击。我们检测纵梁骨架正常。前防撞钢梁也无拆装更换。可以排除车辆正前方撞击。

发动机机盖螺栓有精修迹象后做旧。虽然看不出拧动痕迹,相对有专业经验来说一看便知。

发动机冷却副水壶有渗水迹象,建议更换,避免到时候缺水导致发动机高温。

进行检测车内排除车辆重大泡水

举升车辆检测鉴定底盘,30期学员们参与检测鉴定车况

廖哥说车:整车检测鉴定下来,发现了问题大大小小问题还不少。车辆主要右前方有过碰撞撞击导致悬挂件受损,右前车轮受撞击后车轮后移导致右前轮罩内铁受损进行修复。右前方悬挂件有过特意花了心思去精修螺栓及部件做旧。若我们在验车稍微不注意容易被迷惑。这样一来就不容易发现右前方有过碰撞。等等问题。

现在二手车行业,不管你是买家也好、二手车车行也好,现在几十万甚至上百万的二手车有精修的价值。难免有人会花心思来精修事故、泡水、火烧、瑕疵车到时候以精品车况售出。其实依我们来看想做精品车的车行还是占大多数的。我们也遇到过有些老车商拿车车况没看准、或者找同行批车收到问题车、瑕疵车,到头来车辆有问题卖不出去,要嘛得亏本处理掉,收到问题车得亏小几万甚至达十几万在亏具体看车辆的价值。

做二手车这行业你若没有看车的本领,卖起车来车况没底气,也不知车辆车况好坏。客户做一个会少一个。入行二手车行业你要会看车况,这是做二手车行业的入门标配。

这期与大家分享小小知识,希望大家买到好车好车况!我们下期再见!

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买二手车 被骗 买到事故车 怎么办

哈喽,大家好!又到了检车家老撕鸡分享检车趣事的时间。我是一名二手车检测师强子,我不仅技术强,而且热心肠!分享干货是我最大的爱好,不管买与不买,看了我的检测,您开心就好!

今天为大家分享一台?领克03的检测案例。在强子我眼中,领克是个年轻新潮的品牌,从成立到现在才刚刚四岁。沃尔沃的技术支持搭配吉利的营销造势,四年间风光无量,推出数款网红车,大有成为国产之光的强劲势头。领克已经做得很好了,不过强子我觉得它还可以做得更好。

具体到领克03,它是领克首次推出也是目前唯一一款轿车产品,一出生就自带网红属性,外观灵动,颜值颇佳,动力压过思域,底盘紧致运动,所有的优点被车主拍手称好。因为2018年才刚刚上市,目前流落到二手车市场上的车源并不是特别多,而且还都是三年内的,车况一般都是比较上乘的,所以强子我检测的次数并不多,所以这次检测我怀着比较大的兴趣,也更愿意把它分享出来。

先给大家介绍一下背景情况,此车还是未上牌的新车,从粉丝大哥口中得知,这是一台运损车,但是卖方说这辆车受损不是很严重,而且价格也比正常新车要低1.5万,粉丝还是挺心动的,就是不知道车子具体有什么损伤。所以委托我们检测,看伤的重不重,自己能不能接受。

开始搬砖,车辆基本信息先行奉上。

领克03?2019款?1.5TD?DCT劲Pro版

出厂时间:2020-09

表显里程:107KM

排放标准:国五

厂商指导价:14.88万

商家报价:12.58万

检测地点:重庆

我们知道新车的公里数一般很低,而这辆车是107公里,显然有点儿多了,而且价格确实便宜,相当于一辆二手车的价格。那么它到底经历过什么呢?我们一步步来揭秘。

前保险杠喷漆了,不用我说想必大家都知道这是喷漆留下的痕迹,特别是这个测距雷达,上面的漆都掉下来了,原厂的雷达上面是不会掉漆的,掉漆的那一圈是软橡胶,后喷上去的漆都会自然脱落的。

看一下外观金属漆面的情况,强子我之前检测的领克系列车型中,原厂漆面数值一般在100-130μm,此时检测到前机盖的漆面数值是288μm,明显大于正常标准,所以该部位做了喷漆修复的。

左前翼子板的轮胎侧上方部位的漆面厚度不到100μm,说明这里是原车漆,看来左前翼子板没有在运输过程中受损。

来到左前门位置,左前门的漆面厚度是200μm,看来左前门也是有过喷漆,只是喷的比较薄。

外观漆面检测单调枯燥,就不一一赘述了。经过二十多分钟的检测,发现整车除了左前翼子板是原车漆,其它面都有二次喷漆,并且右前翼子板和车顶两处还有不同程度的钣金修复。磕碰的地方这么多,这种情况让人匪夷所思,难道是拖车在路上出事故了吗?

打开机盖一眼看去机舱内非常干净崭新,一点没有使用过的痕迹。看惯了二手车陈旧脏污的发动机舱,看新车觉得就是香啊!这款领克03搭载的是1.5T三缸涡轮发动机,180匹马力比思域还凶猛,不过三缸机的结构性原因,后期肯定会出现抖动的问题,就看车主能不能接受。

发动机盖两侧固定螺丝没有拆卸痕迹,内部也没有后喷漆痕迹,加上外观漆面也没什么问题,判断机盖为原厂部件。

减震塔顶漆面厚度正常,减震器螺丝没有拆卸拧动,看来发动机舱内部情况还是非常不错的。

可以看到左侧大灯生产日期是2020年9月份,固定螺丝无拆卸拧动;而右侧生产日期是2019年12月份的,固定螺丝有明显的拆卸痕迹,并且大灯上还贴着副厂生产的标签,可以推断右前大灯有过更换。结合右前翼子板钣金修复的情况,可以推断右前磕碰的厉害一些。

水箱框架、防撞梁及锁块没有变形焊接拆卸修复,水箱冷凝器螺丝未见拆卸,综合这几点可以得出结论,右前的磕碰没有造成内受损。

发动机气门室盖没有拆卸,漏油是也不存在的,新车的发动机看起来就是舒服。

领克03的内饰质感在同级车型中绝对是第一梯队的,运用了大量软性材质,真皮运动座椅包裹性很棒,细节之处的皮革缝线都能看出做工的精良。另外,电子档杆、大尺寸中控屏也增加了车内的科技感。

座椅固定螺丝未见拆卸,滑轨内干净无泥沙,下部的地毯用手摸了一下,很干燥,没有异味发霉现象。

方向机管柱没有生锈泥沙痕迹,结合点烟器等内饰其它部位的检查结果,可以排除车辆泡水的嫌疑。

安全带卡槽内没有泥沙生锈的现象,安全带的生产日期也对的上。

后备箱也没有使用痕迹,备胎无落地,千斤顶等工具齐全。内饰检查下来很完美没有磨损痕迹,符合新车的特征。

用OBD电脑检测全车电控系统,结果出现了一大堆的故障代码。车还没使用就这么多故障吗?强子我猜测可能是车子还没有解除运输模式的原因。从厂家往4s店运输的时候,厂家会将车辆的运输模式开启,避免在长时间的运输途中发生漏电现象。在新车交付时,4s店会关闭运输模式,但是如果购车时没经过4s店,直接厂家提车就会导致运输模式没有关闭,所以才会有这么多故障码。

接下来就是激动人心的路试了。为了安全考虑,我们规定路试期间不允许拍照,老司机飙车的画面还请各位自行脑补!强子我简单讲一下路试感受:1.5T发动机动力挺强的,动力真的是随叫随到,超车非常轻松。另外它的双离合变速箱也比较平顺,换挡顿挫几乎感觉不到,也没有发现底盘有异响情况,不得不说领克03开起来还是非常带劲的。

在卖家的车间里上了架子进行最后的底盘部分检测,底盘也是非常干净的,几乎没什么灰尘泥土,采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂配置,比朗逸卡罗拉们厚道。

我们先来看前悬架,除了干净还是干净,一圈检测下来,没有任何拆卸痕迹,非常规整。

发动机变速箱结合处大螺丝是最能发现问题的地方,只要这个位置动过,就说明发动机和变速箱至少一个动过,而目前来看此处是没有任何拆卸痕迹的。

这里是后方纵梁连接后防撞梁的位置,可以清楚的看到后防撞梁固定螺丝没有拆卸痕迹,纵梁无变形弯曲和后期喷漆钣金修复痕迹。

四条轮胎都是2020年第35周,同一批次生产的,轮毂也无剐蹭磕碰,车子确实没怎么开过。

到这里整车就全部检查完成了,外观除了左前翼子板是原车漆,其它面全部二次喷漆,右前大灯更换;车辆需要解除运输模式再检查确认一下故障码;其他没有什么异常;总体车况还是非常OK的。细心的朋友可能还会有一个疑问,新车既然没怎么开过,怎么还会有100公里的行驶里程,其实这是运损车被4S店或者原来的买主放弃后,辗转来到了汽贸店或者二级经销商手中,再加上中间维修的过程,这中间产生的公里数。

跟粉丝大哥讲了一下车况,大哥说喷了这么多漆呀!大灯还换了一个!这是怎么弄的呀?

一旁的卖家说:都是皮外伤,真的不严重,里面物件都是好好的!大灯本来也脆,轻轻一碰就碎,快过年了,岁岁平安嘛!嘿嘿!

粉丝:是撞的不严重,但我心里还是不得劲!这车几乎全车喷了!

卖家:大哥,这个价格不能再少了,你看我们再送你一个礼品这样行不?

一番讨价还价,粉丝大哥又让卖家申请了800多优惠下来,大哥嘴上依然不饶,但却干脆的交了全款。这是现实版的嘴上说着不要,身体却很诚实吗?嘿嘿!其实我们都看得出来,粉丝大哥是比较满意的,虽然有一点儿瑕疵,但也是一台没被开垦过的新车,12万的价格也在大哥的预期内。我想粉丝大哥一定是一个心胸大度的人,如果是买全新车的客户一般不会忍受运损车,什么喷漆呀,换大灯呀,一概不接受!弄不好还会对薄公堂。而买过二手车的朋友则从来不会介意这些,价格上给我让出来就行,我想这也是谈判的艺术吧!

好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

当买到事故车后,首先可以与商家协商赔偿问题,如果协商无果可以拨打12315消费者协会投诉电话寻求帮助。对于隐瞒事故车的违法行为还可以向当地工商部门投诉,并会出面调查调解纠纷问题。如果对调解不成功,还可以通过法律途径维权,上法院申诉。

根据《消费者权益保护法》第二十三条第三款规定,经营者提供的机动车、计算机、电视机、电冰箱、空调器、洗衣机等耐用商品或者装饰装修等服务,消费者自接受商品或者服务之日起六个月内发现瑕疵、发生争议的,由经营者承担有关瑕疵的举证责任。

买二手车注意事项

购买二手车想要避免被骗,最好就是找正规的二手车商买车。譬如说各地的大型二手车交易市场或者各汽车品牌官方认证的二手车市场是很不错的选择,至于网上平台最好就不要选择了。

买二手车最怕就是买到事故车,所以需要仔细鉴别。因为事故车都经过切割和焊接,所以我们可以通过焊点来判断车辆是不是事故车。重点检查车头水箱框架以及大梁的焊点、四门密封条下方焊点、后备箱后围板焊点、底盘两边的焊点,原厂焊点比较整齐,形状也比较统一;而手工焊点会不整齐,形状也不规则。

文章标签: # 二手车 # 没有 # 检测