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二手跑车现代酷派3万多_河南二手车07年酷派价格

tamoadmin 2024-06-11 人已围观

简介1.现代酷派二手车价格一般是多少?现代酷派,价格21W 性价比还算可以,入门级的跑车,以前还会推荐你买,但是07年马上就有几款同级别的跑车将推出,包括国产懂得和进口的,对于这个价位(20W)的跑车来说,这几款车的可买性还是比较高的~~ 如何你钟情这款车的话,请参照如下车评: 脱胎于HCD-Ⅱ概念车的酷派轿跑车,是韩国现代汽车公司创造的奇迹之一。以低廉的价格、不太招摇的跑车外形、容易操控的性格,迅速

1.现代酷派二手车价格一般是多少?

二手跑车现代酷派3万多_河南二手车07年酷派价格

现代酷派,价格21W

性价比还算可以,入门级的跑车,以前还会推荐你买,但是07年马上就有几款同级别的跑车将推出,包括国产懂得和进口的,对于这个价位(20W)的跑车来说,这几款车的可买性还是比较高的~~

如何你钟情这款车的话,请参照如下车评:

脱胎于HCD-Ⅱ概念车的酷派轿跑车,是韩国现代汽车公司创造的奇迹之一。以低廉的价格、不太招摇的跑车外形、容易操控的性格,迅速俘获大量年轻时尚人士(特别是女性)的心,风靡东南亚,甚至在欧美也有可观的销量。

从第一代起酷派就有在中国销售。单就车型而言,酷派一直在演变:看上去像千里马的第一代到独特三头灯设计的第二代只是小改;第二代到现在街上常见的第三代(以及黑色大灯的“三代半”)是一次大改;在广州车展亮相这款第四代,相对于第三代又只是小改而已。按照历代的发展规律,全新一代大改款的酷派应该会在未来两年内推出。

显然现代公司非常清楚,这款以“时尚”作卖点的汽车必须不断营造新鲜感,才能保持生命力。

第四代酷派依然保持了那个经典的鲨鱼型外形,这几乎就是双门coupe的典范。几个关键的风格从第一代起就没有变过,例如车身中段小三角窗和隆起的腰线。平心而论,虽然现代酷派在世界“跑车界”没有什么地位可言(因为大家都不把它当作跑车),但是在外形设计一环,它的确是十分成功的,没有人会觉得酷派难看,事实证明也它也经得起时间考验。

第四代酷派的改变之处在于前后灯和保险杠造型,力求营造更强的跑车风味和高档感。既便如此,新酷派仍不能引发强烈的驾驶欲望,反有让人有对它作进一步个性化改装的念头。

新酷派的前大灯采用了目前跑车流行的内置圆灯形式,整个大灯呈三角形,相对第三代更显锐利。尾灯换上多见于改装车的透明灯罩,内部的两个独立的圆灯立体感强烈,精致感比上代有显著的提高。尽管变化不算大,但单凭前后灯的观感也能一眼认出这是新酷派,这样的改款是比较成功的。

引擎盖线条也重新设计过,整体效果比第三代更加扁平。另一个有意思的细节是车身侧面转向灯,熟悉宝马的朋友看到这个造型都会心一笑,模仿得恰到好处。

从踩下油门的一刹那,就知道酷派还是那个穿了跑车马甲的轿车。新酷派依然非常容易驾驶,无论是方向盘还是油门、刹车,都设计得非常轻巧,难怪那么受年轻女性的宠爱。

底盘结构沿自第三代,但厂方表示参数经过优化。整体感受依然比较轿车化,过减速带时悬挂的动作很干净,后座亦没有剧烈的弹跳;过碎石路时只有细微的震动传上车身,不像上代那样生硬得有些零散。可见现代更加清楚酷派的定位,它就是容易驾驶的日常代步轿车,并不刻意追求跑车化。

不错的底盘完善性一定程度上弥补了驾驶乐趣的缺乏。仅用作日常代步的话,新酷派依然能让人舒服省心。

开酷派过弯有不错的稳定感,车身有低重心的先天优势,驾驶坐姿也低,侧倾感觉很小。但若以跑车的标准来衡量,酷派依然“还没入门”。方向盘有轻微的虚位,油门踏板没什么厚实感,刹车行程较长而且前半程几乎没什么力度,这样的驾驶感受又怎会让人有心情激烈驾驶酷派?更不要说攻弯之类了。同样,整套传动系统也是日常用车的设定,虽然4前速变速箱的规格有些落伍,但日常驾驶动力衔接倒也畅顺,由于发动机本身的潜能不是很高,手动模式没有太大的使用必要,总体上舒舒服服、自由自在地开就好了。

尽管明知进行激烈驾驶的几率不高,但新酷派无论是2.0还是2.7,都标配ESP系统,这个对于安全的坚持值得表扬。ESP可以手动关闭,但对于底盘趣味性不很高的它来说,当然不建议关闭ESP来进行激烈驾驶。

酷派的车厢装备还算比较齐全,尤其是安全装备——正和侧气囊、ABS+BAS制动、ESP都没少。另一个值得买家高兴的是2.0和2.7的装备完全相同,显然厂方并没有用高配置来逼着你选自己未必用得上的2.7版本。

现代酷派二手车价格一般是多少?

2万元内值得购买的二手车

04年-05年天籁

天籁,日系三剑客日产旗下销量最好的B级车,最早上市的天籁有两种动力。2.3升173马力的V6发动机,最大扭矩221牛米,车重1560kg,搭配4AT变速箱,还有VIP版本的3.5升245马力的V6发动机,最大扭矩318牛米,车重1585kg,同样搭配4AT变速箱。

230JK(天窗版)

当年24.98的万的起步价格,带天窗的要多掏7千块钱,现在统统两万块,你买不了吃亏,你买不了上当,内饰典型的T字形对称中控,上边有个小帽沿,很大程度上解决了中控屏的反光问题,GPS导航系统,还带倒车影像,多功能方向盘,无钥匙启动(一键旋钮),座椅加热和通风,自动空调,全系标配定速巡航和ESP,领先了同级别多少年,中控和排档区大面积的木纹装饰,让天籁的豪华感油然而生。

04年-06年的酷派

酷派,你没听错,不是那个永远都修不好的酷派手机,这是属于现代旗下的双门轿跑,纯进口,保有量小,一般不多见,只进口了3年。

目前能买到的里程普遍都在9到10万公里,没有同年老车那种动辄十几万起步的里程数(因为它跑长途容易累,一般都是市内使用),外观鲜艳动感,颜色以**的红色居多,大部分是女性车,车内的磨损状况较其他车型要好。

酷派有两种动力,分别是2.0和2.7的,2.7的是V6发动机,2.0的要好很多,全系标配ESP,电动天窗,自动空调,6喇叭。

跑车通过性差,走烂路的时候又颠又硬,转向有点沉,但是高速过弯支撑性好,跑高速方向不会轻飘飘的,市区路段费油,10升左右,后排空间小,但是坐女孩子正好。

04-06年的雅阁?

七代雅阁是二手车市场车况好的更是一车难求,它外形非常经典,即使现在的审美眼光来看真的是百看不厌,尤其长长的后尾灯很有年代感,很有范儿。

雅阁的动力总成有2.0、2.4、3.0V6三种,分别是150马力、162马力和240马力,全系5档自动变速箱。

现代酷派二手车价格:如果是3年左右、6-8万KM(公里)、手续齐全、有效、车况(关键注意底盘、发动机、转向、制动)良好、不是误隐瞒的事故车的话价格应该在18-22万左右;除此之外,购买二手车有一条潜规则:就是可遇而不可求。一定要多转、多看;才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话,可以邀请内行的朋友一起去;另外购置汽车要考虑综合的因素, 汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:

1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务?

2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性;

3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;

4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者;

5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;

6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价;更不用说三手了。

文章标签: # 酷派 # 跑车 # 驾驶