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苍南二手车奥德赛价格,苍南县二手车

tamoadmin 2024-06-11 人已围观

简介1.2014年的奥德赛卖14万值得吗2.二手奥德赛价格几何?3.二胎家庭的备选题,手持十万买日系MPV二手车,看看本田奥德赛4.本田奥德赛2013款现在价格多少2016年奥德赛跑了29万公里最多值5~6万元左右。不过具体价格还是以实车为准,毕竟二手车的价格决定因素,不光是车辆的里程数,还要考虑到车辆的车况,如果车辆存在故障,那么价格就会大打折扣,或者说还得看出险记录,如果有过重大事故记录,那么保值

1.2014年的奥德赛卖14万值得吗

2.二手奥德赛价格几何?

3.二胎家庭的备选题,手持十万买日系MPV二手车,看看本田奥德赛

4.本田奥德赛2013款现在价格多少

苍南二手车奥德赛价格,苍南县二手车

2016年奥德赛跑了29万公里最多值5~6万元左右。不过具体价格还是以实车为准,毕竟二手车的价格决定因素,不光是车辆的里程数,还要考虑到车辆的车况,如果车辆存在故障,那么价格就会大打折扣,或者说还得看出险记录,如果有过重大事故记录,那么保值率就会大大折扣。

二手价格

2016年的本田奥德赛舒适版车型,目前在二手市场上的价格大约是新车价格的5折左右。2016年的车型到目前为止已经使用了6年的时间,时间并不是特别短了,前5年的时候对于一台新车来说,贬值的比例相对来说是比较大的,而奥德赛车型前5年到前6年的贬值率相对来说有一些高,可以贬值50%左右。

2014年的奥德赛卖14万值得吗

最近有小伙伴说他想买一辆十万左右的二手车,但是自己又不是太懂,问我有没没什么好的推荐,那么借此机会我们就来聊一聊十万左右有什么值得推荐的二手车。

1、大众迈腾,大众迈腾对于每个人来说都很熟悉,这台车一直以来都是B级车的标杆车型,与同年的雅阁、凯美瑞相比,迈腾看起来更成熟、更稳定,更适合中年人。迈腾2.0T?EA888发动机动力强劲,出色的悬架调节也使迈腾具有良好的操控性能,而且它的空间是非常的大,后备箱完全打开大约有1700升,这是相当不错的,平时临时拉一些货物是完全足够了,从他的整体上来说,这是一款比较均衡的车型。

2、奥德赛2011款,这台二手车的价格为108000元左右,这应该是我第二次推荐二手奥德赛了,毕竟,这台车的新车还是比较贵的,裸车价大概在25万左右,对于普通家庭来说,花20多万买一辆7座MPV似乎不是一件非常划算的事,买一辆二手车则是不同的,十万左右的奥德赛还是很值得入手的,这款车与别克GL8不同,奥德赛通常是一款家用车,因此相对而言,如果它不是泡沫车或者事故车,那么整个车还是相当不错的。还有一个原因就是它的油耗比同级别二手车低,这样算下来,一年还能省不少的油钱呢,所以说这台车还是比较值得入手的。

3、大众高尔夫GTI,说起年轻人最喜爱的二手车,那么这款车就不得不提了,这款车的外观设计是非常不错的,车身采用红色或者白色,更具年轻气息,他还有个外号“小钢炮”,从他的的外号就可以看出这款车的动力十足,它搭载EA888发动机,最大马力可以达到200匹,妥妥的“小钢炮”无疑了,也正因为它的动力强悍,获得了无数年轻消费者的喜爱。

好了,今天的介绍就到这里了,快来看看有你喜欢的车型吗。

二手奥德赛价格几何?

2014年的奥德赛卖14万值得。

若是车况较差2014款2.4L精英版的二手车价格约8.4万,若是车况一般2014款2.4L精英版的二手车价格约8.89万,若是车况较好2014款2.4L精英版的二手车价格约9.23万。

奥德赛是本田公司推出的一款车,于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统,拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能,使用可变气门正时及升程2.4LiVTEC高性能发动机。2022年11月18日,广汽本田奥德赛锐御享四座版正式上市。

二胎家庭的备选题,手持十万买日系MPV二手车,看看本田奥德赛

二手车的价格要参考新车里面同系列中最低配的。

07款新车最低配置的就是21万,还能有些优惠,所以03年的最高配置二手车一般也不会比21万更高。再说了,07款的最高配置有GPS导航,03款的没有。

4年折旧后大约就只有17万了。

出过大事故,如果当时修理花了2万,则折价还要减去1万。

初步评估16万左右。

本田奥德赛2013款现在价格多少

最近,漫哥身边有个朋友又喜得一子,同时升级为“二胎”家庭。那问题就来了,现在家庭成员多了,原来的小SUV已经满足不出行需求了,而且只有一个粤A指标,手上的q也不多,就让漫哥推荐十万以内的日系MPV车型给他,那么到底有什么选择呢?

本田奥德赛?说到日系MPV,相信很多朋友都会想到本田奥德赛,毕竟现在合资MPV中,已经无车能左右它的地位了。而在预算十万以内的话,可以买到10-12年之间上牌的二手车型,也就是第四代奥德赛的前期车型。

虽然第四代奥德赛没有侧拉门,有人说不算是传统意义上的MPV,但是车内空间并不差,满员乘坐七人也不是问题,就是车厢高度有点矮,座椅也拥有多种变化。在动力规格方面,这一代车型用的都是2.4L发动机+5AT平行轴自动变速箱,而且底盘悬挂也配备前后双横臂独立悬挂,重心较低,开起来更像一台轿车,就看你能不能接受它的油耗了。

丰田逸致?在CH-R出现之前,逸致应该是最不像丰田的丰田车。而毕竟这车当时的主战场是在欧洲,所以日本基本找不到逸致EZ的身影,同时因为这车尴尬的定位,可能已经让不少人遗忘了。而在二手车市场,手持8万随便都能找到一款1.8L的车型,而且上牌年份还可能去到13/14年。

当年丰田吹捧逸致是一款MPV,同时也配备7座车型可选,但是实际上第三排座椅基本是不能坐人,所以大五座才有实质意义,将后排收起来还是能放不少东西。再加上该车变速箱是CVT的,虽然没啥大毛病,就是没有AT变速箱来得那么爽。

对了,说到逸致让漫哥想起了日产旗下的同类车型骏逸,不过在08款之后就没有再更新了,其实这车纵向空间是要比逸致的要好点的,不过质感一般,但比骊威要好,1.8L发动机+4AT变速箱动力偏弱。当年卖十几万,现在的二手车市场三四万就有交易。

马自达5?马自达5可以说是唯一能在十万以内买得到的正统进口日系MPV,没错就是带侧滑门的。不过马自达5可能有点生不逢时,由于进口身份以及不低定价,让不少消费者都是看看就算了。但从现在二手车市场行情来说,它则是个不错的选择,12/13年上牌的车基本都在八万左右。

马自达5个头并不算大,但就秉承了日系车优良传统,就是让车内空间得到最大发挥,7座满员没啥问题,就是横向空间没有奥德赛那么好,而且储物格也不少,如果有机会去看车,你会发现二排座椅有惊喜,高配车还带电动侧滑门。无论前后期都是配2.0L发动机+5AT变速箱,四轮独立悬挂,虽然动力只能说够用,但开起来仍然有ZOOM-ZOOM的感觉。

如果嫌马自达5不够大,那还可以留意一下国产的马自达8,绝对是一台大车,配2.3L发动机动力一般。前期的配置比较一般,后期15款配置丰富性价比不错,但是十万以内的车源极少,毕竟当年是卖20多万的车。

图|网络?文|车上还有谁

2013年时,本田奥德赛厂商指导价:23-28.68万,如果问的是它的二手车价格是:11-28万

至少是:车价+购置税+交强险+上牌费。车价不用说了就是发票价格;购置税约等于发票价格除以11.7;车辆购置税的税率为10%,而计税价格=裸车价-购置税交强险一般7座以下家用车950元(保险也可以多上一些商业险、看你需求);上牌费各地不同,一般没有特殊要求的二三线城市也就是一二百块钱,基本可忽略。你可以用我这个公式按你的需求算一下了。优惠这个东西,你就去找销售顾问墨迹,最好找那种刚入职的新人,他们比较容易给你降价

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