您现在的位置是: 首页 > 二手车租赁 二手车租赁

二手车奥迪a6新车报价,audirs6二手车

tamoadmin 2024-06-11 人已围观

简介1.什么样的二手车值得购买?2.分享奥迪A7与奥迪A6的改装过程和感受报告!3.昆明市场一二年生产的九成新一万左右的大众捷达那里有卖4.奥迪旗下suv都有什么车型?5.有哪些值得推荐的旅行车?6.奥迪a和s和rs的区别写这个科普主要是因为总有人和我对撕这代A6的国产进口以及前后期问题,搞得我很是麻烦,所以我就不厌其烦的为大家重新介绍一下这代A6。主要分为世界线的简介和国产线的简介以及前后期和各款车

1.什么样的二手车值得购买?

2.分享奥迪A7与奥迪A6的改装过程和感受报告!

3.昆明市场一二年生产的九成新一万左右的大众捷达那里有卖

4.奥迪旗下suv都有什么车型?

5.有哪些值得推荐的旅行车?

6.奥迪a和s和rs的区别

二手车奥迪a6新车报价,audirs6二手车

写这个科普主要是因为总有人和我对撕这代A6的国产进口以及前后期问题,搞得我很是麻烦,所以我就不厌其烦的为大家重新介绍一下这代A6。主要分为世界线的简介和国产线的简介以及前后期和各款车型之间的差异所在,我会尽量详细的讲解这些差异,我不会过多的说一些没用的东西,比如车是谁设计的,风阻系数0.28,在国人眼里的地位多么大多么有情怀啥都。我主要讲一些肉眼都“可见”的差别。科普中的资料以及均来自维基、elsaWin、favcars、Drive2论坛、等其他国内外各大网站以及我个人的见解,有不同意见和补充的欢迎来讨论。本文由mustangghost编辑修改,任何组织或个人未经许可不得转载!?本文大约8000字,阅读时间大约需要30分钟?目录?1.世界线事件?1997发售?2002改款?S6与RS6?Allroad?2.中国线?简介?运动版?行政版?3.国产进口对比?外观?内饰?4.各种对比?前后期前脸对比?前后期的标准版和美规版对比?美规车型常见配置?前期和后期的内饰对比?前驱和四驱的区别?AVANT和AR的区别?6.两款发动机的介绍?2.7T发动机简介和使用?4.2发动机历简介和使用?7.总结

世界线:?在1997年日内瓦车展上奥迪宣布并推出了基于全新C5平台的A6,代号4B。这代A6在经过全新的设计后相对于C4平台的A6来说改变非常大,并且整车质量也有着很大提升。该车型也直接对标同时期的宝马5系及奔驰E级。

首发版本的C5?4B2,前脸还是有些C4的气息,中网被机盖所包围,车友常称它小中网,并且大灯靠内侧的倾斜角度比较大。从后面可看出来排气尾喉是隐藏的没有露出来。

在1997年中期,A6?C5(以下简称C5)的三厢版车型limousine(内部代号4B2)正式在欧洲地区发售,在1997年底C5车型在北美以及澳大利亚发售,并且在1998年推出AVANT旅行版(内部代号4B5),而在加拿大地区1998年并没有引进AVANT车型。在1997-1998年C5提供了多种排量的发动机。其中包括1.8、1.8T、2.4、2.7T、2.8。并且还使用了1.9TDI以及2.5TDI两款柴油发动机。在1997年底,奥迪停产了C4平台的A6(代号4A),但是仍然有1998款的C4在销售。

在北美,为了符合FMVSS标准(美国汽车安全技术法规),在美国车型上配备的前、后保险杠相比欧洲版(标准版)都要长一些(大约40mm),所以杠内支撑件也会有一些相对应的改变,前大灯两侧带有**闪光片平且将示宽灯和转向灯整合在一起,并且在美国车型上标配了后排儿童座椅卡扣(ISOFIX接口)。而在加拿大市场为了符合加拿大法规,日间行车灯作为标准配置被装配到车上。

图上可以看出在前期的北美版本上前杠和后杠被明显加长,并且前大灯带有**反光片,尾部牌照框相对于标准版要小

在1999年,C5的三厢车型以及旅行版车型都推出了一款4.2?V8自然吸气车型,车型代号分别为4B4和4B6。这款V8发动机达到300PS马力或296hp马力,输出功率最大221?Kw。?在2002年改款之前,V8车型就已经更换了车辆前脸的样式,并且有了更宽的轮眉。和2.7T车型一样,quattro四驱系统作为标准配置配备在V8车型上。

2002年C5进行了改款,外观方面主要体现在大灯以及进气格栅的变化上,并且隐藏式排气改为了露出式。美国版的后转向灯由红色改成了琥珀色(橙**)。动力方面,之前的1.8升自然吸气发动机被2.0升自然吸气发动机取代,2.8升自然吸气发动机被3.0升自然吸气发动机取代(我们所熟悉的BBJ发动机)。2.4升发动机则得到了更好的平衡性,1.9TDI和2.5TDI发动机也提升了功率和扭矩,在后期2.5TDI被再次修改以获取更大的功率和扭矩并且标配quattro四驱。2.7T发动机也经过修改,提升至184Kw、250PS马力、247HP马力。而改款之前的2.7T发动机仅拥有169Kw、230PS马力、227HP马力。在4.2V8发动机上未作出修改(可能已经很优秀了吧)。

在C5前驱车型上都有Multitronic模拟6挡无级变速器的配置,除了2.0自然吸气发动机车型(包括前期1.8自然吸气发动机车型)和1.9TDI车型,其他发动机配置车型均有quattro四驱系统车型。?2004年二月奥迪A6?C6发布。?C5运动版车型S6则在2000年发售,依然采用4.2V8自然吸气发动机但功率更大,拥有250Kw,340PS马力以及335HP马力。但在北美地区S6车型仅有AVANT旅行版销售

RS6在2002年发售,采用4.2升双涡轮增压V8发动机,拥有331KW和450PS马力。起初RS6仅发售AVANT旅行车款,后期增加limousine三厢车款,并且推出一款RS6?plus限量车款,拥有353KW、480PS马力。这次在北美市场却只推出了三厢版。由于其出色的性能表现以及并不算很高的售价被广大车友称之为最速买菜车。至今很多国内车友乃至国外车友仍然很追捧这款车。

RS6的车身基于4B4和4B6?V8车型而来,外观上,新的前后杠,侧围,尾翼,还有RS的标志型椭圆排气尾喉,RS6还配备主动液压悬挂以减轻过弯时的侧倾(我感觉上了这个系统推头更厉害了)。而事实上因为S6和RS6都基于4B4?4B6,所以国外很多V8和S6车友都会改装RS6外观套件。这里有意思的是北美版RS6没有再加长前后杠,只更改了黄边大灯。

1999年奥迪基于C5?avant车型推出奥迪首款跨界SUV车型并命名为ALLROAD(代号4BH)外号草原狼,据说这个外号来自港台地区,AR车型标配4挡可调的空气弹簧悬挂以及quattro?4四驱系统。外观方面为了配合非铺装路面的使用,前后杠以及轮眉侧围都经过重新设计并且不使用喷漆外观。起初AR车型仅提供2.5TDI以及2.7T车型,并且这两款车型都提供手动挡配置。2002年AR车型增加一款4.2?V8发动机车型,该车型不配备手动挡车型。但值得一提的是手动挡车型拥有一个低速挡,可放大输出扭矩以提升车辆脱困能力。在2005年7月C5?ALLROAD车型停产。2006年欧洲仍然有销售,而北美则没有2006款车型。

中国线:?1999年A6?C5中国版正式下线(代号4Y8),相比欧洲原版的4B2,4Y8为了适应中国市场及路况,车身由B柱到C柱之间加长了90mm,悬挂增高了22mm,并且全系不配备天窗,不配备四驱系统。发动机配置有1.8、1.8T、2.4、2.8以及2.5TDI。全系均有五速手动挡以及模拟6速无级变速器。据说部分1.8T以及2.8运动款车型配备ZF的5HP-19,五速自动变速器,这个我听别人说过并且在奥迪维修资料里查到有使用,但是在我自己见过之前不敢下结论,有知道的车友可补充。

国产首辆A6?C5下线时的纪念照片,从这里可以看出国产前期C5?4Y8的前脸和世界线标准版的前脸是一模一样采用小中网的,所以网上那些说着只有小中网的C5才会是进口车型的纯属扯淡。只能说明你只见过前期的进口车型没见过后期进口车型,当然导致这样的结果可能是因为后期进口版车型过少而前期走私车过多

同样,国产版C5在2002年进行了改款并推出了两个特殊版本车型,一个是运动版一个是行政版。?先说运动版,有1.8T以及2.8的发动机配置,均为自动挡(CVT或AT),无手动挡,如果有的话让我看下谢谢。配置亮点在于16英寸双6辐轮毂、后排车门带Sline标识、前排电动运动座椅、3辐带换挡按键的方向盘(和同期A4的一样)、BOSE音响系统。动力方面的话,发动机输出功率和普通版没有任何区别,如果说运动版带01V自动变速箱还好,但如果是配01J的CVT变速箱那我真不知道运动在哪了,可能动力表现还没同排量低配手动挡好。

然后是行政版,有2.4和2.8的发动机配置,行政版只提供01J无级变速器。配置亮点在于行政包,有后排扶手冰箱、副驾后排折叠桌(带副驾老板键)、后排系统、后排系统、后排系统。没错行政版故名思意,都是为了后排的大老板准备的,后排系统包括蓝宝的DVD机及控制器,电视模块,左右座椅头枕屏幕。外观在后车门有一个行政版标识该车型不配备BOSE音响系统,如果有,请拆下四门喇叭和BOSE功放以及前排收音机让我见识下。

接下来就是一些对比了,首先看标准版与国产版的加长对比。左边是标准版4B2右边是国产版4Y8。你慢慢观察会发现国产的后车门长出来了,而且贯穿ABC柱的镀铬上边框条来看标准版的比较圆而国产修长很多。

如果你没看出来没关系,车门打开来看内门板,同样左边是标准版右边是国产版,最明显的地方在于国产版的高音喇叭罩长很多而且带有中控锁按键,而进口的喇叭罩很短并且没有中控锁按键。再往车门下面看,国产的扶手和储物阁已经长出很多了。?以上则是国产版和标准版在车身上的区别。

写在这里的时候我专门去查了各个版本的长度,标准版的车身长度是4796mm,而国产加长后的长度是4886mm,加长90mm跑不了。而在我查了资料后发现4.2V8车款原车长就达到了4833mm。关键地方来了,美规版本的4.2车款前后杠还要加长,按保守估计前后各加长30mm的话车长就达到了4893mm,比国产版还要长出7mm,最关键的是国产加长了内部空间而美规4.2则是加长了外部占地空间,奇怪的知识点增加了!

然后接下来说什么呢?说说进口标准版和国产版内饰最大的区别,除了增加的车内空间和砍掉的天窗以外,国产4Y8全系不配置2DIN规格的音响主机,各拿后期车型来说,左边是标准4B2配备2DIN主机的车,右边是国产4Y8配备的1DIN主机但是被折叠盖挡住了,第三张图是打开的效果。1DIN和2DIN有什么区别?简单来说就是2DIN更大。具体还需要大家自己去查了。那么2DIN主机能给我们带来什么呢?简单来说是更好的音乐效果,更多的体验,比如说前置的symphony2主机,这个主机自身带6碟CD驱动器和磁带驱动器,但是这个主机还能再托一个后置的BNS?4代语音导航主机或者是拖一个后置的6碟换碟机。当然这个主机一般是带有那个BNS的导航机,但是你想想如果自己去加一个原厂的后置6碟CD会是什么效果?那可是12碟+磁带啊,在那个只有随身听的年代,你的车可以放12张碟是多么爽和值得炫耀啊(我之前在我的A4上就有过这种操作)。还有上的主机称为RNS-D算是当时奥迪顶级的导航了,音质效果啥没得说,B格满满,但是缺点也很多,很多语言不支持,主机自身的CD只读取导航碟,所以在配这个主机的车型上一般都会标配后置的六碟碟盒和电视模块。?反过来看国产4Y8的话99年到06年都只配备一个concert主机,这个主机的功能包括磁带音乐,收音机搭载一个后置6碟CD碟盒,当然这些配置已经足够国人使用了,因为2DIN的主机即使有导航你也用不了,因为那个导航系统仅支持欧洲国家和北美地区。很多A4?B6国产车型也配备RNS-D主机,但是导航不支持中国地区也让车主很是苦恼,但是面子涨了不少。但是最可惜的是奥迪的chorus主机国产版也没有配备,第四张图是配备chorus的英国版车型,这个主机虽然是前置单CD主机,也能搭载后置碟盒,音效也是好于concert主机的。比较欣慰的是A4?B6国产版使用了这个主机,各位老A6车主有闲钱的话可以去试试这款主机,但是我个人更推荐symphony2哦。

前后期外观对比

前后期的标准版和美规版对比

前后期的标准版和美规版对比

美规常见配置

美规常见配置这里主要说说国内常见到的一些配置。首先是symphony主机,这款主机用于前期C5,后期则不适用,由于国内各种渠道来的美规车辆基本都是前期所以这款主机成了常见机型,二手主机价格参差不齐。然后是右边的symphony2主机,用于后期C5,这款主机在AR车型和A4?B6也有使用,但是美规的是单数频率收音机,比如89.1?89.3?89.5,是没有双数频率的,国内部分频段收听不到。?然后是主要配置,美规仪表,最主观的是MPH的英里时速表,外圈白字是英里小圈红字是公里。在左边机油温度表的单位是华氏度,左中水温表取消数字只有刻度线。右中油箱表会有“仅使用无铅汽油”的英文提示。另外仪表中央显示屏中的油耗显示也会显示MPG油耗,速度表下的里程表也显示英里里程。但是悄悄的告诉你,中央显示屏和里程表的单位可以使用诊断软件更改。?还有两个配置,一个是主驾遮阳板带有车库门开启模块,考虑到在美国基本家家有车库所以这个东西在美规版标配很正常。这个大家也不要想着在国内使用。除非你家的车库门支持homelink系统。还有一个没贴出来就是副驾驶座椅记忆,这东西和主驾的一样,国产高配也在主驾配备。

前期和后期的内饰对比

前后期的内饰整体上没变,主要在于两个小细节,右边前期版的主气囊盖为网格花纹,后期气囊盖变为银色镀铬圈。还有自动挡车型前期换挡面板D挡下面提供432三个爬坡挡,后期改为一个S运动挡。此变化同样适用于国产前后期但国产版全系不配备四幅多功能方向盘。

前驱和四驱的外观区别

在这里我声明只在出厂新车情况下做对比,因为这些区别可后期自己更改让你眼花缭乱。这些区别前后期都适用。车前中网左侧(车辆右侧)的quattro标识、车辆后备箱右侧的quattro标识、车内副驾驶中控台带quattro标识的桃木饰板、中控台的ESP按钮(前驱车型为ASR)。这里我也没有提及任何轮毂变化,因为轮毂变量太大了。

AVANT和AR的区别?在这里我实在是懒得放图了,直接文字叙述吧。?1.AR车型主机厂仅提供2.5TDI、2.7T汽油机以及4.2链条式汽油机,后期更换移植发动机的另说。?2.AR车型独有黑色内胆前大灯,当然也有后期更换的或者avant换这个大灯的,但是AR的大灯价格非常贵且没有副厂件,所以很多草原狼车主维修时会选择外壳和前期款一样的大灯。?3.AR有着独特的不上漆的前后杠、侧围、外加式轮眉。这些后期可自行喷漆。?4.AR车型有原厂镀铬车门下饰条,但车门没有防刮条?5.AR车型有着独特的双拼色内饰并且有独有款式的座椅?6.AR车型有4挡可调空气悬挂,这个要改就很费劲了。在车内有着控制升降高度的开关。AR车型的倒车雷达按键被改到了手刹旁边。?7.AR车型有独有的ALLROAD迎宾踏板。

2.7T发动机简介?在这里简述一下2.7T发动机的使用历史,资料也来自官方介绍。在奥迪推出RS系列始祖车型RS2后奥迪开发部门一直在研发2.2T直列五缸发动机的继任机型。1997年10月新款S4搭载2.7T?V6双涡轮增压在B5平台上发售。随后A6?C5也同时开始使用这款发动机。1999年AR车型上市并使用该款发动机。?但是S4与A6发动机调校有所不同,S4更偏性能而A6更偏舒适,但是硬件上没有本质区别,主要区别在于发动机的电控程序中。而RS4使用的2.7T发动机基于改发动机由英国考斯沃斯团队改进并调校。RS4的内部零件相对于原始2.7T发动机使用了更多的强化零件以及轻量化零件,比如K04涡轮,碳纤维进气道和轻质铝合金进气道等。本文不介绍RS4所使用的2.7T发动机。?来说一说2.7T发动机的具体细节。2.7T发动机为奥迪第三代90°夹角V6发动机,排量2671cc。该发动机采用两个铝合金缸盖以及铸铁缸体。使用大众集团五阀技术,采用双顶置凸轮轴并使用进气可变气门正时,使用混合动力驱动系统(双正时系统,曲轴与两根废气凸轮轴使用皮带传动,废气凸轮轴与进气凸轮轴使用链条传动)。强制进气系统采用两个并联的水冷式博格华纳K03涡轮增压器,并采用两个侧面安装的独立式中冷器。发动机管理系统使用Bosch?Motronic?ME?7.1(北美为7.0),发动机排放标准达到欧III-D。?该发动机曲轴与2.8V6使用相同的曲轴,但每个曲轴轴承盖用四个螺丝来固定在曲轴箱上,这样可大大减轻轴承盖的负载,中间的轴承盖还有两个在曲轴箱侧面固定的螺丝,在官方的介绍中指出这样由助于声学效果。为了能够承受较高的压力,原厂就已经使用了锻造的活塞,在连杆轴承上使用一个两材质的轴承盖,下方使用一个三材质的轴承盖。?缸盖方面采用与2.8?V6相同的汽缸盖,为了提高散热效率,该发动机的排气门使用钠金属冷却式排气门。进气道的设计可以提升燃烧效率已经燃油经济性。和2.8V6相比,为了满足涡轮发动机的技术需求对凸轮轴正时做出调整,首次使用了一个22°调整角的可变气门正时。?该发动机有一个电子冷却液泵放置在发动机V型角里,这个冷却液泵只在灭车时开启以降底涡轮和发动机的温度和高热负载,同时启动前电子冷却风扇来辅助散热。?在S4车型上2.7T发动机可在5800转时产生195kW的功率,达到265PS马力以及400?N·m(发动机识别代码AGB,AZB,APB)。在北美车型上为了满足排放法规功率降底至187kW,254PS马力350?N·m(发动机识别代码APB)。?在官方的介绍中有提及发动机管理系统中保护装置以防止将S4的发动机电脑用于A6上导致动力系统损坏,并且使用2.7T发动机的车辆由于发动机舱空间问题不配备辅助加热器。?以上是2.7T发动机的简介,总的来说,这款发动机S4和A6几乎是同时开始使用的。反而草原狼是属于后继车型了。S4车型一直使用高功率版发动机,而美规不算是低功率算是降功率版。低功率版是在前期C5所使用的169kW发动机,02改款后使用提升至184kW的发动机。这款发动机亮点多多黑科技多多,可是总有些小毛病不尽人意,比如较高的油耗,治不住的正时罩盖垫漏油,废气传感器损坏等等。导致国内很多望而却步,其实这款发动机整备好了真的不次于现在的一部分合资发动机。所以稍微有点经济实力的玩家我建议还是可以玩一玩,毕竟刷一个罐头程序就可以达到大约320PS的马力哦。

4.2发动机的简介?4.2的发动机我就不过多介绍了,因为这款发动机运用的很少,也很少有人能接触到这款发动机,我主要介绍这款发动机的进化过程吧。?2001年S4?B5面临停产换代,需要尽快研发出S4?B5的换代车型,奥迪想用4.2自然吸气发动机来替代原来的2.7T发动机,但是4.2发动机体积较大放不进A4的机舱里,而奥迪由懒的去像A6一样再去修改车身,于是奥迪开始在发动机上做文章。?2002年S4?B6发售,新的S4采用了4.2升全铝合金式40气门发动机(每缸五阀技术)。发动机代号BBK。采用全链条驱动正时,带有进气可变气门正时和可变进气歧管。功率达到253kW,344PS马力和410Nm。发动机管理使用Bosch?Motronic?ME?7.1.1电子发动机控制单元,该发动机使用MPI多点喷射。这款发动机几乎和2.7T一样强大。但是略逊于2.7T,而且在国外某400米加速对比视频中S4?B6没有跑过S4?B5。这也是为什么2.7T发动?机为什么至今仍然被国内外车车迷津津乐道。不是因为4.2弱是因为2.7T太强了。?这款发动机属于之前A8和A6发动机的改进型发动机,将原来的混合式驱动系统(双正时系统)改为全链条式驱动系统,减小了发动机的纵向体积。并加强了很多内部零件,这款发动机的空调泵和助力泵由曲轴驱动的一根轴来驱动不在依靠附件皮带驱动。同时取消了耦合风扇改为电子风扇,并且由附加的两个水冷式辅助散热器来进行辅助散热。?随后这款发动机降底了功率被用在了C5?allroad?4BH上,也是唯一一款带载4.2发动机却没修改车身的A6?C5车型。Allroad?4.2的功率被降到了300PS,发动机代号BAS。?BBK发动机配备在S4的B6和B7代一直使用到08年。在2006年该4.2发动机的改进型号BAT发动机被装备到国产的A6L上,马力被调整到320匹并做了一些舒适性调校。这时4.2发动机还是MPI多点喷射。2006年奥迪发布了第二代RS4,其4.2发动机基于BBK研发,将多点电喷改为缸内直喷和分层燃烧也就是FSI发动机,并且又强化了一堆东西,其发动机达到最大309kW,420PS马力,初代奥迪R8也使用了这款机器。同时期这款机子的低功率民用版本被使用在了A6、Q7以及A8上。而国产A6L在08年使用了一批FSI的4.2发动机后就停止了4.2发动机的使用,A6L?09年改款之后4.2发动机由3.0T机械增压发动机取代。

总结:?到这里,关于A6?C5的科普就算是写完了。其实还有很多想写东西,但是太累了,写不动了,所以我尽量挑着重点去写。A6?C5在国人眼中的地位我也不说了,正是因为这代A6在国内保有量很大却很少有人去真正的了解他才导致了很多人认为自己就懂了可以和别人吹牛批了对撕了。见到那些什么都不懂的还要和你硬刚的是真的来气,但是咱这脾气也改不了啊,没办法啊。所以我就想着把自己知道的和在国外论坛见到和大家来分享一下,让大家对这个熟悉的车再重新认识一下吧。?我个人作为车友玩家闲余时间也在学习和研究C5那些奇奇怪怪的东西,在国内外的各大奥迪论坛也是见识到了C5各种各样的配置以及各种改装的C5。不得不说C5在那个年代作为一款C级还是有着很多的过人之处的,日后有机会也会和大家一起分享分享。如果有机会的话我会把这次科普做成视频版,毕竟现在很多人都懒得看文字版了。?文中我没有任何看不起国产版和美规版的意思,仅仅是为了帮大家区分这些车型而已,我个人也很羡慕国产行政包里的小折叠桌和美规的副驾驶座椅记忆啊。可能有的人认为我触碰到了一些非正规车友的底线,但是我想说自己不作死就不会死的道理是永远不会变的,低调一些玩车还是很好的。?对于文中由疑问的地方或者是意见的地方可以留言或者私信进行讨论。对于车辆维修保养有问题的车友也可以联系我询问哦。以上就是全部的内容了,虽然很多资料都是白嫖来的,但是我没功劳也有苦劳啊,也请大家多多留言评论给个赞吧!谢谢大家嘞!

什么样的二手车值得购买?

1奥迪 RS6

到目前为止,奥迪 RS6已经过去了三代,这类型车不仅统治了汽车世界,而且由于优秀的动力驱动和精心设计的外装,也给了竞争对手一些压力。第四代奥迪 RS6 将作为有史以来最强大的汽车被记入汽车史册。

它的动力可以达到惊人的 571 马力,这对于家用车来说是离谱的。但是,我们并没有享受到第四代 RS6 的实用性,随着第五代的到来,这种情况才发生了改变,作为家用车使用,现在可产生 591 马力,仅需要3.6 秒即可达到0-60 英里/小时速度。

2奥迪 E-Tron

如果你正在寻找市场上最好用的电动 SUV 并且有很多闲钱,那么你可以需要大约花费 46万元买这辆车。它比特斯拉 Model X 便宜得多,但是能提供惊人的性能和更漂亮、更先进的内饰,配备 10.1 英寸触摸屏显示器和 12.3 英寸可定制显示器形状的仪表组。驾驶起来十分灵活,让你感觉到像是在驾驶一辆跑车。

3奥迪Q8

奥迪Q8是A8的旗舰版。它于 2018 年首次问世,它与保时捷有相同的平台,是一款将 SUV 功能与轿车特性融为一体的雄伟汽车。

它配备了可产生 335hp 的 3L TFSI V6 发动机。它还具有四轮转向功能,可在 5.6 秒内达到 60 英里/小时的速度。它有一个更宽敞的后座和一个信息系统。Q8 是一款合法的跨界车,延续了奥迪精益求精的传统。

4奥迪R8

第一次奥迪R8车出售时,就有人到处称赞它。2007年,奥迪推出了R8量产车,满足了广大车迷的心愿。大多数人仅仅因为其令人惊叹的时尚外形而去购买它。

然而,R8不仅仅是一辆外表华丽的汽车,它还是一辆如梦似幻的超级跑车,其声音令人敬畏,它还被称为终极超级跑车。一台二手 R8 的价格远远超过 36万元,一台新的则是旧的价格的两倍多。2020 年,R8 的动力比以前提升了 30 马力,并对外观造型进行了一些改善。

分享奥迪A7与奥迪A6的改装过程和感受报告!

目前国内汽车保有量越来越大,同时随着生活水平不断提高,车主换车也越来越频繁!这样一来,市面上的二手车也就随之增多。据不完全统计,有近90%的消费者其实在买车时是不排斥二手车的,甚至更倾向于购买二手车!

时是不排斥二手车的,甚至更倾向于购买二手车!而二手车市场“水深”这件事,其实大家都已经非常了解了……那么在买车之前我们就需要了解到,买哪种类型的二手车相对来说最超值,而哪种类型的二手车买完后会比较糟心!

专业型的二手车是那些在一个或多个方面有特别优势的二手车,如果大家对二手车某个方面要求比较高,其他方面要求低一些,可以选择专业型的二手车,比如要求安全性高的朋友可以选择德系车(大众途观(参数|)、奔驰M级(参数|)),对油耗要求高的可以选日系车(如威驰、卡罗拉),对动力性能要求高的可以选美系车或德系车(如迈锐宝、蒙迪欧)。

豪华型的二手车

豪华型的二手车是指那些在各个方面表现都比较突出的二手车,如果你要个对车子的各方面要求都高,唯独油耗要求不高,可以选择10万以上的二手车型,比如宝马5系(参数|),奔驰E级(参数|)。

昆明市场一二年生产的九成新一万左右的大众捷达那里有卖

Audi?A7一直以来都被冠以最美奥迪的称呼,其实也就那么回事儿,毕竟再美的公主也得去厕所嘛?。变速箱排线是其最大的诟病,十辆A7里得有八辆会发生变速箱故障,不过16款以后的车型有所改善。但是,车窗玻璃升降异响,油箱盖电机故障,机脚过于脆弱等等等等。?娶个祖宗生个爹,开个公主天天歇。?这差不多就是所有A7车主的心声了。

Audi?A6avent?如果说CLS猎装版是位风韵**,那么它就是那个学校操场上带着鸭舌帽笑容腼腆的白衣少年。

整车改色午夜绿,这个绿色在日光下有点偏黄,到了晚上只能看出类似于黑色。?贴了黑顶,避免绿帽。

刹车是比较入门级别的Apracing?8521。?这里多嘴细讲一下,cp852x系列卡钳有三个细分型号8520/8521/8522,根据活塞大小分别适配大型SUV/C级车/B级车。车友们在选择卡钳的时候不建议一味的贪图大活塞面积而忽略了自身刹车总泵压力,比如A级车宝马1系更换大四活塞刹车就会出现刹车需要踩两脚的情况,第一脚比较软棉,第二脚才能感觉到明显制动力。

这个角度主要是做一个齐眉示范。我个人感觉这套数据A7用还好。抛开轮毂尺寸不谈,前轮8.5j?Et17后轮9.5jEt23。我自己用的19寸轮毂,其实用20寸会更好一点,对舒适型影响也不大,这个数据推荐搭配前轮255/35R20,后轮295/30R20。在原厂避震高度下,侧视饱满,前后高度不足两指,255/35和295/30的扁平比提供了足够的视觉舒适度。后方视角,后轮295的胎宽给人敦实的安全感。可能有车友会疑惑,奥迪四驱前后配难道不会烧后差吗。这个可以尽管放心,前轮255/35的扁平比带来89.25mm的胎壁厚度,后轮295/30则是88.5mm,相差0.75mm。前后轮外径差值比尾0.22%。奥迪Quattro允许3%以内的前后差值,如果还不放心,可以拆下你的前后轮,你会发现前轮轮胎花纹比后轮轮胎花纹浅得多,这只是在正常使用条件下,前轮因为参与刹车制动,所以通常比后轮磨损更快。也就在自然使用条件下会造成前后轮外径出现偏差。这都是Quattro可接受的。

置换的RS平底盘,可以使用原车气囊,价格公道。毕竟A7改RS7原厂盘价格比较高?而且不能使用原车气囊,后改盘也是一种途径。效果大差不差,一般车友很难分辨。

TTS的红线小圆头档把,德国原厂的。锅盖头GIF动图,哈哈哈是不是很像。?没换RS档把单纯只是因为喜欢皮子在手心摩擦。

达到大灯熏黑最最廉价最最简单省时的办法。直接贴黑,这里推荐大家用STEK的淡烟熏灯膜,透光度超级好,谁用谁知道。

整车改色水晶橙,真的就是学校操场上的翩翩少年。有句话说得好,只要保养好,老公在高考。我跟这辆avent的车主是老乡,同样生在淄博打拼在青岛。每次见到他,都不禁在想小伙子是真帅,车也改的真帅。我怎么蹉跎成。。。样了,自行脑补。哈哈哈

刚认识车主的时候,确实感觉他把车改的非驴非马,应该怎么说起呢。?其实改车最重要的一点并不是知道自己不要什么,而是时刻谨记自己要什么,做人也一样。也正印了那句话:不忘初心,方得始终。?比如刚认识这位车主的时候,他车上又是姿态件又是性能件。也不知道他到底要什么。

这不分明就是一小帅哥嘛,在高考的那种。?接着上面的说,关于改装路线的选择。我自己也是一枚,初入改装坑的时候我首先想到的是把钱花在该花的地方,而不是看这个帅看着好买来装上,然后又觉得不行再拆掉买二手,坑都是这么来的。?所以小人愚见,大鳄勿喷,希望初入改装坑的朋友,先根据自己的车辆选择好改装路线,避免驴唇对着马嘴。比如选择性能路线,OK,那就是真刀真枪的以提升01/04成绩为主,特调ecu/tcu,然后就是基础硬件改装,比如BMC高流量空滤,高压点火线圈,高热值火花塞,二百钼甚至直通头段,酒/水喷,Apr加大节气门/轻量化普利盘,forge/wt加大中冷,涡轮表,进气温度表,v3/club绞牙,csb轻量化轮毂,08半热熔轮胎,竞技刹车套件,比如最常见的Ap5000r系列/CP6269(六活塞一体式锻造铝合金卡钳搭配390*36盘,单枚卡钳重3.3kg,用于GT赛事),BremboGTS/N,Alcon?car89/68(?还有以其为基础打造的TA6?和TA4?锻造竞技卡钳?),Stoptech?STR60/40,基本上常用的就这么些。然后就是hardrace的各种地底盘强化件,powerflex衬套,用于提升底盘刚性和行驶质感。?然后粗谈盆栽,也就是姿态路线,首先你需要一套气动,这个是玩姿态的基础,可调拉杆,用于调节轮毂倾角,外八差不多就这么来的。再来套大j值轮毂,怎么也得10.5j起吧,搭配窄胎营造爆龟效果。然后就是宽体,刹车搞套大六,抛开卡钳性能先不谈,最重要的就是大,要好看。抛边轮毂,不说重量,铸造锻造无所谓,但是一定要亮眼。够炸的排气,最好能有煮水的咕噜声。然后就是各种外观件,车内装饰件。?再说简单点,轮毂,刹车,避震,排气。这四大件,决定了你的改装路线,而且这四大件一上车,整车的气质和态度就基本定下了,剩下的就是慢慢修饰雕琢。?小人愚见,大鳄嘴下留情?(?ω?)?

逮一刚提车的RS6车主拆下的RS6方向盘,和RS手球,(?ω?)hiahiahian后面又加装了方向盘两键,一键启动和驾驶模式选择。

魔法师OBD表,不说实用与否,帅是肯定的

近处这辆A4?allroad改了Niche?m150变色龙轮毂,前轮245/35R19?后轮275/30R19。n搭配BCRacing?BR绞牙避震。

巨大巨沉的Radi8铸造轮毂,里面藏着一套源于美国Stoptech的STR60卡钳搭配了380热处理高碳打孔盘。这里有个小BUG,STR60的刹车片跟CP9665的片可以通用,挺神奇的。?STR60这套刹车,脚感是真好,线性十足。

A7这个配色很心机

这里说一下改色膜颜色选择,任何颜色都是要搭配着来的,一般整车不要超过三个颜色。?现在A7,整车绿色为底,搭配黑色亮条,卡钳也是黑色,轮毂又是枪灰,这个搭配其实并不好。?整车偏暗,看起来会比较阴郁。?下面附上一张基础配色图。

根据上图,绿底搭配黑色以后,可以用天蓝或者亮黄来修饰。这样就比较明浪了,比如可以将卡钳做成拉力黄,然后搭配亮黑轮毂。在或者直接换一套古铜拉丝漆面的轮毂。不要想像,实车效果肯定很好。?这就是配色的重要性,喜欢研究的车友可以去关注每年都会发布的设计师色卡。

最后附上辆车改装清单。?A4allroad尚未完工,稍后呈现。?Audi?A7?50TFSI?C7?Magnus一阶程序?01原厂5.3s?一阶4.3s?S7?前包围?S7?亮黑中网?19寸国产锻造轮毂?前8.5j*19?Et16?后9.5j*19?Et23?齐平数据?轮胎?245/40R19?275/35R19?AP?Racing?CP8521卡钳?DBA?T3盘+Barbaro竞技皮?Tinox阀门排气前中尾段?力爽SPE高压点火线圈?NGK?8度铱铂金火花塞?BMC?空滤?RS7平底方向盘?TTS?红线手球?STEK?淡烟熏灯膜?午夜金属黑车衣?Audi?A6avent?45TFSI?C7?TPE二阶发动机程序?TVS二阶变速箱程序?RS前包围/后唇?天蝎尾喉?KW?V3避震?美国Radi8?20寸轮毂?倍耐力P0?275/30R20?Stoptech?STR60刹车套件?Fde300钼高流量头段?VHP直通前节?力爽SPE高压点火线圈?NGK?8度铱铂金火花塞?BMC?空滤?RS6平底方向盘?手球?魔术师OBD液晶仪表?拓乐?灵动800旅行箱?碳纤维内饰8件套?Bo升降高音头?ABT开模尾翼?差不多就这些了。?谢谢您阅读至此,万分感谢。?码字不易,但是值得。

奥迪旗下suv都有什么车型?

前卫二手车市场。捷达,是大众品牌旗下一个车型,前卫二手车市场位于昆明市官渡区春城路,店内主营业务大众捷达、广州本田CR-V、丰田红衫军、奥迪RS6、别克君威、思域、丰田凯美瑞,店内车型多,价格实惠,有保障,昆明市场一二年生产的九成新一万左右的大众捷达前卫二手车市场有卖。昆明,别称春城,云南省辖地级市、省会、特大城市、滇中城市群中心城市。

有哪些值得推荐的旅行车?

奥迪对于我们来说是一款豪车,能开上奥迪的手里肯定有些钱的,奥迪的车型也很多,轿车,SUV,轿跑都是有的,还有高性能的sport,所以奥迪的影响力还是很大的。奥迪旗下SUV有Q2L、Q3、Q5、Q7这几款。我们现在分析这几个车型。

奥迪Q2L报价是21.77-26.85万,级别是小型SUV,目前在售的只有18款的,我们选择18款的35TFSI豪华致雅型来说说。厂商是一汽大众奥迪,最大扭矩是250,最大功率是110,发动机是1.4T150马力L4,变速箱是七档双离合,最高车速是200,官方给出的百公里加速成绩是8.7,整个车重1405,发动机型号是CSS,排量是1.4,进气形式是涡轮增压,喝的是95号汽油。

标配的Q2L在主被动安全装备上还是可以的,可以选装并线辅助,车道偏离预警,车道保持,在辅助配置上使用了前后车雷达,可以加装倒车影像,驾驶模式可以切换运动,可以选装标准,经济模式。方向盘换挡也可以选装,扬声器可以选装Bang&olufsen。这款车是入门级的,所以价格还是说得过去的,性价比还是蛮好。

Q3,Q5,Q7这几款车型级别分别是紧凑型SUV,中型SUV,中大型SUV,我们分别来说说这几款。Q3?18款30周年年型?40?TFSI?quattro全时四驱运动型,厂商是一汽大众奥迪,最大功率是162,最大扭矩是350,发动机是2.0T220马力L4,七档双离合,最高车速是230,官方给出的百公里加速成绩是6.7秒,整车重1690发动机型号是EA888,排量是2.0,进气形式是涡轮增压,95号汽油,可以加装悬架软硬调节,可以选装Bose扬声器。

Q5L18款45?TFSI尊享豪华运动型,厂商是一汽大众奥迪,最大功率是185,最大扭矩是370,发动机是2.0T252马力L4,变速箱是七档双离合,最高车速是231,官方给出的百公里加速成绩是6.7,整车重1860,发动机型号是EA888,排量是2.0,进气形式是涡轮增压,喝的是95号汽油,主被动安全装备上配置的还是很齐全,不需要加装。辅助配置上配置了前后车雷达,驾驶模式可以切换标准,越野模式,内部配置上可以选装抬头显示,这款车的性价比还是特别高的,毕竟价格在那。

Q7?19款?55?TFSI是进口的,最大功率是245,最大扭矩是440,发动机是3.0T333马力V6,变速箱是8档手自一体,百公里加速成绩是6.2,最高车速是250,整个车重2235,发动机型号是CRE,排量是3.0,进气形式是机械增压,在主被动安全装备上可以选装并线辅助和夜视系统,驾驶模式可以切换运动,标准,经济,越野模式,驾驶体验感十足。悬架可以软硬高低调节,扬声器可以选装Bang&olufsen,毕竟它是属于百万级豪车了,所以配置很高。

奥迪的性价比还是很高的,值得入手。

奥迪a和s和rs的区别

值得推荐的旅行车有宝马5系旅行轿车、沃尔沃V40、沃尔沃V60、奥迪A4 allroad quattro、奥迪A6 allroad quattro。

1、宝马5系旅行轿车

动力方面,宝马5系旅行插电式车型将会搭载一台2.0T涡轮增压发动机,在配合9千瓦时的锂离子电池组,综合功率达到了230kW,峰值扭矩更是达到了450Nm;传动方面匹配了8速Steptronic变速器,并且还带有手动换挡方式。

2、沃尔沃V40

沃尔沃V40被定位为一款紧凑级五门掀背车型。从作为一款标准的紧凑级车,V40的长宽高分别为4369毫米、1802毫米和1445毫米,轴距2647毫米。相比其直接竞争车型奔驰A级,V40在宽度和高度上占有优势。

3、沃尔沃V60

沃尔沃V60采用Drive-E"E驱智能科技"动力总成。T4版搭载Drive-E T4 涡轮增压汽油发动机,最大功率140kW,匹配8速手自一体变速箱,百公里加速官方数据为7.2秒,百公里油耗6.8L。

T5版搭载的Drive-E T5 涡轮增压汽油发动机,最大功率187kW;匹配8速手自一体变速箱,百公里加速官方数据为6.7秒,百公里油耗7.1L。

4、奥迪A4 allroad quattro

奥迪A4 allroad quattro所搭载的2.0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机。最大功率155千瓦,最大扭矩350牛·米,搭配7速S tronic双离合变速器。

5、奥迪A6 allroad quattro

动力方面,奥迪A6allroadquattro搭载3.0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机,与之匹配的是7速Stronic双离合变速器。新车兼具quattro全时四轮驱动系统及空气悬架。

百度百科-宝马5系旅行轿车

百度百科-沃尔沃V40

百度百科-沃尔沃V60

百度百科-奥迪A4 Allroad Quattro

百度百科-奥迪A6 allroad quattro

1、奥迪A系是普通版,代表车型有:A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8;

2、S系S是Sport的缩写,在性能上较A版更偏向运动(动力总成、悬挂等等),从外观上看最大的区别是轮毂、进气、排气口、轮毂和银耳朵,代表车型有:S1、S3、S4、S5、S6、S7、S8、SQ5、SQ7;

3、RS是RACING

SPORT的缩写(德语也是RS开头的),即”赛道运动版“。完全由高性能部门调教。此外,相比S版,RS版的雾灯被完全改装成真正的进气口(S版一般只是装装样子)。此外,进气格栅是标志性的黑色蜂窝状的。总体来讲,在性能上和AMG、M是同一个档次的。要说本质区别的话,和RS版本相比,S版的提升几乎可以忽略不计,代表车型有:RS3、RS4、RS5、RS6、RS7;

4、通俗的说:S系是A系的加强运动版,RS系是S系的再加强豪华运动版;RS与S相比,配置更豪华,动力更强劲,操控性能更好; RS系中国还没有正式销售,只有用单订,S系中国也只有S8。

文章标签: # 发动机 # 车型 # 奥迪