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韩系车二手车云南有卖吗_云南买二手车哪里最便宜

tamoadmin 2024-06-11 人已围观

简介1.造型奇特外观丑,这辆韩系车为什么却是二手车里的神器?我们的淘车顾问常常说,买二手车得看缘分,即符合客户要求又符合我们要求地二手车真不是很多。以前小编还不以为然,看了这么多淘车故事,我算是相信了。这位“岛弹”来自河南郑州,想要找我们淘一台5万到6万的自动挡合资车,像朗动、k3这些同级别的车都可以,要求配置尽量高点,油耗不要太高。“岛弹”对我们特别信任,还没开始淘车呢,就把一万元的订车款连同淘车诚

1.造型奇特外观丑,这辆韩系车为什么却是二手车里的神器?

韩系车二手车云南有卖吗_云南买二手车哪里最便宜

我们的淘车顾问常常说,买二手车得看缘分,即符合客户要求又符合我们要求地二手车真不是很多。以前小编还不以为然,看了这么多淘车故事,我算是相信了。

这位“岛弹”来自河南郑州,想要找我们淘一台5万到6万的自动挡合资车,像朗动、k3这些同级别的车都可以,要求配置尽量高点,油耗不要太高。“岛弹”对我们特别信任,还没开始淘车呢,就把一万元的订车款连同淘车诚意金一块给我们转了过来。“岛弹”的原话是:“我相信你们,我觉得没必要去看,只要车相中了,价格谈妥了,剩下的都交给你们,我等着开车就行。”

刚交完诚意金,我们的淘车顾问就给他推了一台现代朗动,结果“岛弹”没想到这么快就找到车了,还想多对比两台看看,结果一犹豫,第二天这台朗动就被别人买走了。

接着我们又推了第二台车,是一辆福克斯,15年上牌的1.6L自动舒适型,女士一手带娃买菜车,有剐蹭,无钣金喷漆,5.1万公里,价格5.5万。“岛弹”嫌配置不高,主要没有倒车影像,开着不习惯,想让我们再谈谈价格。

结果价格还没谈好,又让另一位卖家捷足先登了。

第三台车是起亚K3,16款1.6自动GL,2018年3月出厂,6月上牌,行驶4.9万公里,加装大屏导航,真皮座椅,外观轻微剐蹭,整体车况精品,售价6.7万。这个车况配置都挺满意,但是一看价格,超预算有点多,“岛弹”还是放弃了。

接着我们又找了两台起亚K3,一台是2013年10月上牌的1.6自动挡最高配起亚K3,一键启动,电动真皮座椅带加热通风记忆功能,定速巡航,换挡拨片,后视镜自动折叠,17寸运动轮毂,六万多公里,售价5万。

另一台是2015款1.6自动GL起亚K3,2015年12月出厂,2016年1月上牌,5.6万公里,仅外观几处喷漆,发动机变速箱工况良好,内饰整洁完好,开的比较爱惜,整体车况良好。售价6万。

“岛弹”越对比越犹豫。纠结两天后,给我们发来一个连接,是我们好车库里一台?现代ix35的信息,“岛弹”说现在想要这台车了,让我们再核实汇报下车况。

这台现代ix35是2012年11月上牌,现在8.5万公里,车况没有大问题,就是外观剐蹭和补漆较多。“岛弹”正在考虑修复这些外观需要多少成本的时候,另一位淘车顾问发来消息说这台车也被别人定下了。

为了抚慰“岛弹”受伤的心灵,全公司淘车顾问都在积极帮他推荐车源,经过筛选,我们又挑出来三个比较优质的,给“岛弹”推了过去。

第一台是现代ix35,2012款2.0L自动两驱精英GLS,车在郑州,但是平顶山牌,2012年11月上牌,行驶11万公里,局部喷漆,骨架无伤,无重大事故,发动机变速箱工况良好,无拆卸大修,内饰整洁,整体车况良好,售价6万。

第二台是起亚K3,2013款1.6L自动GLS,天窗,大屏导航,真皮座椅,2014年7月上牌,行驶7.3万公里,车身外观左前叶子板,左前门,机盖喷漆,左后门,左右后叶子板钣金喷漆,前挡风玻璃更换过,骨架无伤,无重大事故,发动机变速箱工况正常,无拆卸大修,2019年新换四条新轮胎,内饰整洁,整体车况良好,售价5.3万。

第三台是现代朗动,2016款1.6L尊贵版,2016年12月上牌,4万公里,私家一手车,配置丰富车况精品,价格要7.5万。

“岛弹”对比了下,还是觉得最喜欢这个朗动,虽然超预算有点多,感觉现在也能接受了。结果就在“岛弹”给我们发来确定复检前的半个小时,这台车又被别人给定下了。

“岛弹”此时真是欲哭无泪,看来真是和朗动没缘分。

最后,“岛弹”决定选择这三台之一的2012款现代ix35,希望我们再谈谈价格。

经过和卖家沟通,价格最终一共谈到6万,“岛弹”决定让我们订车复检。这次终于没有错过,看来缘分到了。

经过复检,这台现代ix35车况和初检基本一致,外观和内饰一些瑕疵。发动机机油盖处有点渗油。无大修现象。

底盘也挺干爽,就是橡胶垫有点老化。

查询车的维修保养记录,部分和检测结果一致。

接下来,“岛弹”爽快的付了余款,“岛弹”请假和我们一起去平顶山办理了提档手续。

回到郑州后,“岛弹”又让我们给车做一次全面的保养整备,该修的修,该换的换。

整备妥当后,去车管所办理了落户手续。

恭喜“岛弹”最终成功淘得现代ix35,虽然过程有点曲折,好在有了一个圆满结局,祝他用车愉快。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

造型奇特外观丑,这辆韩系车为什么却是二手车里的神器?

这篇文章的主角,是曾经韩系车在国内国产的旗舰SUV车型,它就是2013款的?现代胜达,14年上牌,文中是它的2.4L的四驱版车型,当年新车指导价25万多,现在6年的车龄,二手车市场行情在10万出头,这个价格买这车值不值呢?我们来分析一下:

车子长宽高尺寸为:4725mm,1880mm,1686mm,轴距为2700mm。

外观方面,这车毕竟尺寸摆在这里,加上敦实的车身和硬朗复杂的线条,档次感还是很到位的啊,对得起他当时国产韩系车里旗舰SUV的身份啊,看着就是不便宜的感觉。

细节上,像是中网,以及前后灯组的设计都很有设计感,前轮还被车主换上了越野AT胎,还挺带劲。

车内设计使用的就是当时韩系车主流的设计语言,线条比较复杂,看着也不怎么好看,用料也就是那么回事,配置还行,6年过去了,开起来也没什么异响,不错,储物空间丰富好用。

座椅是用的真皮材质,坐起来舒适度不错,对身体还挺贴合,配置上就有个电动调节,乘坐空间方面,180cm测试者,前排调好坐好,后排腿部空间2拳,这车在之前还有7座版本可以选择。

尾箱容积1.08米,最大进深1.92米,够大了。

动力方面,当时的胜达,有两台发动机在使用,一台是245匹马力的2.0T发动机,另一台就是文中车型使用的这台2.4L的自然吸气发动机,最大马力189匹,最大扭矩240牛米,参数现在看一般般,很多1.5T的发动机都能轻松做到这个参数,搭配的则是现代自家的6AT变速箱,四驱版车型的车身重量达到了1.7吨多的情况下,零百加速时间我们实测在10秒出头,一个算是够用的动力表现,除了动力耗损,和车主换装更重的越野轮胎应该有关系,工信部油耗为9.4升每百公里,实测会高一些,感兴趣的可以和我们在评论区互动哦。

日常开起来,这车开起来给人的感觉就是简单好上手,不需要适应挂挡就走那种,动力总成的匹配之分出色,日常开起来感觉不到什么顿挫,变速箱能很清楚的知道你想要什么,车身虽然不轻,但是开起来不会有沉重感,就是加速感也不用太期待,中规中矩,最重要的,6年车龄过去了,这车动力总成部分没有任何问题,打火的感觉都和新车的差异不大,对于家庭用户来说,这很好。

底盘方面,这车是四驱车型,使用的适时四驱系统,悬架形式为前麦弗逊后多连杆独立悬架,日常开起来,这车的车身重量虽然达到了1.7吨多,但是开起来的感觉,实实在在的说有些普通啊,尤其是开完了我自己的本田冠道以后,感觉这车完全没有什么高级感,初段对于颠簸的处理一般般,后段也没什么支撑,隔音也就是那么回事,虽然这车并没有因为6年的车龄,就有什么发散的感觉,但是也对不起他当时是韩系车在国内旗舰的身份,也就是满足代步车的感觉吧。

最后总结:这车的外观够大有档次,车内配置不错,设计感一般,空间不错,动力够用,油耗中规中矩,后期质量稳定性出色,底盘没啥质感,但是好开好上手,6年也没有发散,抗衰减能力不错,加上十万出头的价格,还挺值得选择的。

你觉得这车值不值?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

虽然说对于一辆车的外观来说是萝卜青菜各有所爱的事情,但是同时也不得不承认一辆车的外观对于汽车的销量其实是起到了非常重要的作用。甚至在某些情况下,决定了一款车的生或者死。

大饼今天要给大家介绍的这款车其实很早以前就想和大家聊一聊了。只是可惜的是在二手车市场一直都没有找到车源。

这款车就是来自东风悦达起亚的秀尔,一款有点类似日本K-CAR的韩系车。其实呢,很可惜这款车目前已经停产好多年了,想买的话也只有二手车。大饼觉得起亚秀尔之所以在国内汽车市场比较短命,很大的一个原因就是它特立独行的外观。起亚秀尔的外观大饼觉得很多车有可能都无法接受,即使是在2020年,中国消费者的买车理念已经有了翻天覆地的变化,但是对于起亚秀尔来说可能依旧比较尴尬。

不过大饼对于这款车却是比较的推荐,抛开起亚秀尔比较奇特的外观来说,大饼觉得主要有两个原因,非常推荐大家选择这款车。尤其是当你想买一辆二手车代步的时候,同时预算又不是很高。

那么首先来说第一个原因,就是起亚秀尔在二手车市场的价格非常的低廉。由于这车卖的不好,所以在二手车市场的价格可以说是比较的惨淡,目前这辆五年多车龄的起亚秀尔,在二手车市场的行情价格也就是3万多块钱。3万多块钱的话,其实买到的合资品牌二手车在很多方面都是无法和起亚秀尔相提并论的。

所以从价格层面来说的话,花3万来块钱买一辆合资品牌的二手车,车龄不是很长,公里数也比较短,大饼觉得这是第一个比较推荐的原因。

那么咱们再说第二个比较推荐的原因,那就是这车的实用性确实不错。虽然车身长度和,大众polo以及本田飞度差不多,但是由于起亚秀尔拥有四四方方的造型,所以在整车的实用性上要远远超过前面的两款车。尤其是后备箱的空间表现,车身高度弥补了车身长度的不足,带来了非常不错的后备箱纵向空间表现。如果放到第二排的座椅,那么起亚秀尔的装载能力甚至可以媲美不少三厢紧凑级轿车。虽然轴距比较短,车身长度也比较短,但是也是得益于四四方方的造型,所以第二排的头部空间表现比较不错,坐在里面不觉得压抑。

当然起亚秀尔的缺点也是非常明显的,首先一个方面就是这个造型的确在目前国内汽车市场很难被消费者所接受。所以如果真的选择起亚秀尔,那么买车的出发点势必是为了实用性。另外这车由于很快就停产了,另外停产时间至今也比较久了,即使是最新的二手车也差不多有五年的车龄,所以在整车技术上以及配置层面就比较落后。另外车型的选择面不是很多,市场上能够见到的起亚秀尔二手车也就那么零零散散的几个配置,动力表现层面也不是很好,加上比较高的车身底盘表现不是很好。

总的来说,大饼还是非常推荐这款车型的,尤其是考虑到它的价格和实用性层面。另外目前市场上3万块钱左右买到的二手起亚秀尔,普遍车龄也不是很长,再开个三到五年也没有什么问题。

不知道各位车友对此怎么看呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 我们 # 岛弹 # 二手车