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二手车生意真好啊_二手车生意挣钱吗

tamoadmin 2024-06-11 人已围观

简介1.卖二手车赚钱吗?利润空间有多大?2.干二手车的挣钱吗3.做二手车生意赚钱吗4.现在个人做二手车生意现实吗?5.国内二手车市场前景如何?6.现在很多行业都不景气,感觉二手车行业还比较有前景,该怎么入门二手车行业?7.为啥做二手车的老板都有钱做二手车生意需要以下几个要素:1、要有车源,没有客户来源就一切都谈不上了。2、要了解行情,二手车厂家车型众多,掌握车辆的收购行情是基本功。3、要掌握车辆技术状

1.卖二手车赚钱吗?利润空间有多大?

2.干二手车的挣钱吗

3.做二手车生意赚钱吗

4.现在个人做二手车生意现实吗?

5.国内二手车市场前景如何?

6.现在很多行业都不景气,感觉二手车行业还比较有前景,该怎么入门二手车行业?

7.为啥做二手车的老板都有钱

二手车生意真好啊_二手车生意挣钱吗

做二手车生意需要以下几个要素:

1、要有车源,没有客户来源就一切都谈不上了。

2、要了解行情,二手车厂家车型众多,掌握车辆的收购行情是基本功。

3、要掌握车辆技术状态鉴别的技术,能对车辆的维修成本进行估算。

4、要了解车辆手续的审验知识,知道过户、转籍等的程序、费用和时间。

5、还要有一定的资金。

总的来看,个人做二手车生意是很难的,还是润华二手车等正规车行比较有竞争力。就拿润华二手车市场来说,有润华集团背书,资金、人才、设备都齐全,车源大都来自置换,市场信赖度也很高,所以不缺买家也不缺卖家,市场前景非常好。

卖二手车赚钱吗?利润空间有多大?

二手车属于一个特别的产品,因为它‘一车一况’的特性,让这个行业别的更加纠结,因为价格比新车便宜,还是吸引了一大批拥护者,作为二手车销售需要有一颗大心脏,你需要让你的客户信任你,同时你需要有相较于新车销售更加广泛的专业知识。

所以对于许多人来说二手车销售好做又不好做,真正取决于你好不好做的是你对这个行业的认可度,如果你自己都不认可它那你如何让你的客户接受它?相反你对自己产品有着绝对的自信,你能通过你的专业为客户分析解决一切麻烦,那你做起来一定是比较轻松的。

相对于新车销售来说,二手车销售的利润就要大了很多,但同样的利润越高它所面临的问题也就越多,新车在市场上都是明码标价,对于购买新车的客户他们的关注点无非就是销售的服务和新车的优惠力度;但二手车就不是这么简单了,他们‘一车一况’的特殊性,导致价格出入会非常不稳定,客户需要关注价格、关注车况、关注各方面可能发生的问题,如果二手车销售不能给予客户很大的信任感,那他销售二手车将会成为一件非常艰难的事情,担心做不做得好是所有人都有的情绪,罗马不是一天建成,销冠也不是天生的,一名优秀的二手车销售都是一步一步成长起来的,只要你愿意去学,对于这个行业保持着最初的热爱,相信你成为一名合格的二手车销冠也是迟早的事。

干二手车的挣钱吗

卖二手车赚钱吗?我想很多人都想要知道这个问题的答案,因为大家身边都或多或少有从事二手车行业的朋友,有部分人还通过买卖二手车发家致富,更有甚者创造出年赚一套房的财富神话,为了改变自己的现状,自然有想过去从事二手车行业,或者是自己开始做二手车生意,所以本文在这里跟大家说说二手车利润空间有多大,以便大家能够做出更好的决定,是否应该去买卖二手车。

二手车利润空间多大

这个东西其实不是很好说,每个车商的利润空间都大不相同,有些无良车商低价收购一些泡水车、事故车,一番整备之后就敢高价卖出去,这样的回报率自然很高,但我敢断定生意做不长久,因为在二手车行业中信任无价,只要被别人揭穿找上门一次,基本上就不会再有人找你买车,想要消除这个黑点也几乎不可能。

虽说上述方式利润空间大,但我并不建议大家走这条路,因为心安理得地做一名良心车商照样能够赚钱,就目前的市场行情来说,正常情况下二手车的利润空间在10%左右,按照车型销售难度有所浮动,这样做虽然可能赚钱赚得慢一些,但是能够细水长流慢慢做大,因为时间一长你就会具备一定的影响力以及权威性,消费者也会更加青睐来你这里买车卖车。

卖二手车赚钱吗

首先卖二手车肯定能够赚钱,所以才会有这么多人涌入这个行业,但也并非每个人都能够通过卖二手车赚到钱,因为想要成为一名合格的二手车商,需要具备很多东西,比如说专业的车辆评估技能,避免在收车的时候将泡水车、事故车等问题车收了回来;又或者说持有全国工商联汽车经销商商会颁发的二手车评估师证书,在遭到客户质疑的时候,你可以出具具备法律效应的车辆评估报告,同时持有证书会让你在消费者面前树立一种专业权威的形象;最后就是要有一定的人脉以及启动资金,因为二手车行业更像是一个江湖。

很多人觉得做二手车生意还不简单,不就是收车然后再卖出去?如果你真的这样想,那我觉得你离赔本不远了,从市场的真实情况来看,绝大部分二手车商最开始都是二手车评估师,在积攒了一定的经验、资金以及人脉之后才开始转型买卖二手车!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

做二手车生意赚钱吗

挣钱。在二手车行业中,年入千万的人确实存在,但那只是极小部分,可以说已经步入了这个行业的顶峰,成为了这个行业天花板一样的存在;绝大部分二手车商的年收入,按照规模大小年收入几十万至上百万不等;

即便是最底层的上班族,其收入水平也存在十分大的差距,比如说二手车销售,在业绩很差的情况下,那薪资估计都很难养活自己,又或者说经验丰富的二手车评估师,月薪基本接近两万,放在任何一座城市都算得上是高薪职业。

举例:

原来一辆二手车最多经过一两个二手车商就可以成交了,而现在一辆车却是多人相看。“如今网络传播这么厉害,一辆二手车出来,很多人都能获得信息。一个车商说加价500元,另一个看有利润,又加价了几百,最后买入价和卖出价基本持平,利润低得不能再低了。”王阳略显无奈地说。

“行业参与人数已经饱和,再加上电商强势入驻,这碗‘粥’就越来越难喝了。”二手车电商平台在瑞安的强势渗入,分流走了不少车源和销售渠道,在很大程度上加剧了二手车行业的竞争格局。

据介绍,之前二手车行业10%左右的毛利润让不少人津津乐道,而现在这已经成为了历史。目前,二手车的毛利润仅为3%左右,再加上营业成本,不少二手车商感叹经营二手车“几乎不挣钱”。

现在个人做二手车生意现实吗?

不知道你是想做什么车,分开来说

轿车:二手轿车是针对低收入人群的,这部分人一方面可能是有需要也可能是为了面子。纵观现在的轿车市场,高中低档的车比比皆是,而现在的发展趋势又是往小型低排量环保型发展,国家又实行了税费改革,以后小排量的轿车会越来越成为人们的宠儿,小型车价格低且消费贷款越来越宽松,建议慎重。

卡车:因为金融危机的发展,今年二手卡车市场异常火,而且赢利很大。往大了看,我国的经济发展会持续很长时间,经济总量也越来越大,用车量也越来越大,新车的增长和经济的发展不成比例,二手卡车有很强的生命力。建议主要考虑。

如上所说现在的利润很大,市场很火。做二手车得有一定的资金,懂车最重要,看发动机,外观,时间,行车总路程,轮胎等的折旧情况。还要懂得新车的价格,然后适量给价。想多赚还有一点很重要,就是抓住卖车人和买车人的心理。

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国内二手车市场前景如何?

现在做二手车生意还有前景。

首先是全国机动车保有量,截至2019年6月30日,已达3.4亿辆,其中汽车2.5亿量,在未来,还将稳定增长。不断增长的汽车保有量,决定了市场上存在庞大的潜在二手车数量。

第二个就是大家对于新车和二手车选择偏好,不可否认,现在很多人都对生活品质有追求,但同时,普通消费阶层也越发地意识到,汽车是一个消耗品,没有必要追求更贵更好的“奢侈汽车”。

如果要考虑承受范围之外的奢侈品牌汽车,那么也一定会优先考虑二手汽车。这样的情况,就决定了二手车市场仍然具有潜力,在未来也将持续稳定发展。

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现在很多行业都不景气,感觉二手车行业还比较有前景,该怎么入门二手车行业?

 现状 我国二手车市场是从上个世纪九十年代中期开始形成,起步虽晚,但伴随着汽车产业的发展和汽车保有量的增长,二手车市场发展速度惊人、前景明朗,尤其是这两年二手车市场已经步入了一个高速发展期。主要呈现如下特点:  增长快速:自从1998年,国内贸易部门颁布了《旧机动车交易管理办法》后,我国二手车市场开始步入规范化轨道,在短短的五年时间里,二手车交易量就翻了一翻。据有关资料统计,2006年全国二手车累计交易190.59万辆,同比增长31.5%。在我国,二手车交易增长速度快于新车交易增长速度,2006年新车销售量同比增长25%,二手车交易量同比增长31.5%,快于新车销量六个百分点。  地域性发展突出:在我国,二手车市场还凸显出如下特点,经济越发达的地区,二手车交易量越大。据统计,2006年经济发达地区二手车交易量名列前茅,全国排前10名的地区为:北京、广东、上海、浙江、山东、云南、河南、重庆、新疆、福建。其中,北京32.2万辆,同比增长57%;广东30.73万辆,同比增长90.12%;上海22.23万辆,同比增长34.28%。而且在我国过二手车市场上,,私人买卖占绝大多数,据相关统计,2006年全国二手车私人购买量占二手车交易总量的70.97%。  经营模式有所转变:当前我国二手车市场出现了一系列新的变化,最显著的就是二手车经营主体出现了由单一模式向多元化转变。经过一段时间的尝试,在部分有实力、有条件的新车供应商的组织带动下,一批新车经销商纷纷尝试二手车经营业务并且在品牌效应、连锁经营、售后服务等更高层面上开始了规模化运营的尝试。一个以二手车交易市场、二手车经纪公司为传统力量,二手车经销、拍卖等众多新兴主体参与的多元化二手车经营格局已经形成,初步实现了二手车经营主体由原来的单一模式向多元化经营模式的转变。新车市场与二手车市场的联动效应更加明显,两个市场的互动性进一步增强。  二手车置换大规模兴起:近年,我国二手车置换业务的广泛开展为新旧汽车两个市场带来了生机与活力,在促进了新车销售的同时,也为二手车市场的扩充提供了丰富的经营资源。与此同时,品牌二手车业务取得重要进展,国内主要汽车厂商相继进入二手车领域,并陆续开展业务。例如2004年8月,全国13个城市的16家经销商成为首批开业的一汽大众认证的二手车样板店。2004年9月,一汽大众在北京、上海和广州正式启动奥迪“3A二手车”业务。2004年8月,上海大众在全国30个城市的50个经销商开始进行“特选二手车”业务。2005年4月,广州本田开始在北京、上海、广州等中心城市尝试开展二手车置换业务等。成长烦恼 国内二手车市场存在的问题虽然我国二手车市场相比以前有了长远的发展,但相比发达国家的二手车市场,我国的二手车市场无论在经营理念、经营方式还是经营管理上都与他们存在着一定的差距,具体体现在如下几点:  二手车交易的税收标准不统一:各地区对二手车交易中的税收基本上按照当地的有关政策,有的按照增值税,有的按营业税征收,最高的17%,最低的2%,税收高低相差悬殊,这造成了一些地区二手车的成本过高,经营二手车的企业利润薄弱,这样他们便采用交易不过户来逃税,场外交易,私下交易,非法交易等方法,这样扰乱了二手车交易的秩序,可以说税收问题严重制约着我国二手车市场的发展。  评估体系不健全:在二手车交易中价格的评估是很重要的环节。目前我国经过培训并取得资格的估价师数量并不多,而且估价的标准全国不统一,在交易中存在着定价不合理,随意性较大的问题。有的地方为了抢二手车生意,故意低估价格,竞相压价。评估体系不健全严重制约着二手车市场的发展。  二手车技术检测不完善:在发达国家的二手车交易中有着完善的检测体系和检测方法,只要通过检测,消费者在购买二手车后可以放心地使用。从目前情况看,我们国家并没有二手车在交易前必须经过有关的技术检测,这样就很难保证二手车的行使安全和购车者的利益。  功能单一、缺乏现代营销手段:在我国有相当一部分旧车交易市场,在收购、寄售、租赁、拍卖信息服务等方面与市场的发展存在着较大差距,基本靠收取交易费生存。旧机动车交易市场除了为交易的旧车提供建议价目、买卖场所、收取过户费外,其它的售后服务措施均为空白。  市场网络不完善:各地旧机动车交易市场在准入、交易方式、交易功能和交易程序等方面存在的差异

为啥做二手车的老板都有钱

目前有很多学习二手车的机构,教学质量层次不齐,而且多数都是推销考证的,去了不仅学不到技术还白花钱。

我之前也是从事汽修的,前期工资巨低,而且学习周期还长,最主要是看不到前景,后面转行到了二手车行业,先也是去的二手车店上班,说的是慢慢会教的,结果洗了半年车都没人教,还是俗话说的好——靠人不如靠己。

后来有朋友在做二手车,了解后推荐去一家专门培训二手车的地方学习,整体学习完了自己独立看车没啥问题,思路和方法学会了什么车都可以套着用,缺的只是经验方面,那这个就只有在工作中慢慢积累了。

找这类学习二手车的地方,有条件最好先去实地考察下,或者找学习过的人详细咨询下,花多钱都不是主要问题,主要是看能不能学到东西。

老板们在做二手车的行业当中能赚到钱,有个别例外情况也是有可能的。原因是,二手车行业有利可图,以及二手车业务的运作等要求较少,只需要有适当的经营技能即可维持盈利。此外,老板一般会依靠多年拓展的网络联系,以及深入理解市场需求,并积极创新,从而获取更多潜在客户、渠道和市场,让自己的生意能获得更多的利润。

百万购车补贴

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