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二手车车架号与车型不符原因_怎样防止二手车更新车架号

tamoadmin 2024-06-11 人已围观

简介1.避免被坑!那些二手车圈的黑话你都知道吗?2.用户买二手车时如何辨别被盗车?3.我刚刚买的2手车 回来发现车架号重新变更打刻过 请问一下 什么情况才从新刻车架号买二手车怕被坑无非就是价格和怕买到事故车、翻新车还有泡水车。 1、首先可以邀请从事多年汽车修理翻新经验的师傅同行。 2、证件必须齐全,车辆登记证,行驶证,车辆购置税,交强险,这几个证件证明车辆是正常途径购买,不会买到黑车,三手四手车。3、

1.避免被坑!那些二手车圈的黑话你都知道吗?

2.用户买二手车时如何辨别被盗车?

3.我刚刚买的2手车 回来发现车架号重新变更打刻过 请问一下 什么情况才从新刻车架号

二手车车架号与车型不符原因_怎样防止二手车更新车架号

买二手车怕被坑无非就是价格和怕买到事故车、翻新车还有泡水车。 1、首先可以邀请从事多年汽车修理翻新经验的师傅同行。 2、证件必须齐全,车辆登记证,行驶证,车辆购置税,交强险,这几个证件证明车辆是正常途径购买,不会买到黑车,三手四手车。

3、观察车子外观,窗户,车门的密封条,汽车各个角落是否有多余油漆,观察保险杠前后灯是否有损坏的横迹,车身框架是否有不协调的感觉,车门后箱引擎盖开关缝隙是否异常,观察发动机舱,保险杠,翼子板是否有敲打、移位,螺丝痕迹,是否有焊接或喷漆的痕迹。车内的坐椅是否有翻新,如果车床内坐椅下有出现铁锈可能是泡水车。 4、 车况,买车怎么可能不试架呢?可以把车开到路况不是很好的路上试架,听听变速箱,发动机,轮毂是否有异响,整车行驶的声音。 5、价格,可以多看网上几个大平台的报价,货比三家,如果价格出入太大的话。

以下重点讲述二手车商家最常的几种手段。

1.自主调校公里数。这个是最容易做并且几乎没有成本的方案,不管是市面上机械里程表还是电子里程表它们都可以非常容易的调教出自己想要的公里数,一般比实际的公里数少调个百分之二三十左右。

2.泡水车和事故车。这个是买二手车最要注意的地方,因为泡过水和有过大事故的车基本就是报废的下场,就算修好了以后也是故障不断,但是这些不良商贩经过细心的包装和伪装,一般人很难看出来,最主要的一点是价格便宜啊,所以有些人一看车况和价格,就很容易上当。

3.拼装车。有些没有合法售卖资质的商家会把大量报废的汽车拆件拼装重组,并且篡改车辆大架号等车辆实际信息,这样的车辆一旦购买,是无法正常上路的。

4.翻新车。很多二手车贩子收到汽车后,都会送到自己的修理厂进行一定的翻新伪装操作,使汽车看起来卖相良好,如果你用心去看的话,说不定翻开伪装的地板铺垫,就会看到生锈严重的原地板。因此买车时一定要检查仔细。

避免被坑!那些二手车圈的黑话你都知道吗?

确实二手车的套路很深,一两句话说不清,你既然问车架号,我今天就主要说说车架号,首先什么是车架号?

车架号就相当于我们汽车的身份证号码,通常30年之内不会出现同一个车架号,也就是说全世界在30年内只会出现在一台车上,车架号的规格和长度是在汽车出厂时就自带的,所以说车主不用管,但是车架号上面依然存在很多套路,比如汽车发生过重大的交通事故,导致了车架变形,那就必须要更改车辆识别代号,虽然说车辆识别代号的字母数字是相同的,但是规格不可能相同,毕竟在重新刻打大架号的时候,字母规格是肯定不相同的。

有些朋友就问了,规格不同还不行了?没错你说对了!确实不行,我们的新车注册的时候,一定会给我们的汽车拓号,这里拓号就是拓大架号!你的汽车发生过交通事故,肯定会变更大架,重新打大架号这个业务是必须要做的,这里面就有二手车商,事故车当新车卖!你的汽车明明发生过交通事故,说汽车是新车,车主又不知道汽车曾经发生过什么,那还不是二手车商人,想说什么就说什么呢?

我们买二手车,也不想自己的汽车是一辆事故车吧?其实二手车的套路再深,你只要把握好,没换过发动机、没换过车大架就行了,说明这辆车还不错,没有很大的改动!这两种情况我们可以查看汽车的登记证书!也就是俗称绿本,你放心!只要他变更过大架号或者新发动机!那就一定要办业务,如果不办业务,车管所审核过户二手车时,就会帮你卡住!

有时候我们总觉得办业务慢,好几天过不了户,上不到车牌,其实在给群众办业务的时候,也是为了群众的利益考虑,汽车有问题也不会过户给你的,同时也算是帮助了买车的群众,车辆有没有违规的问题!

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用户买二手车时如何辨别被盗车?

所谓外行人看热闹,内行人看门道,任何行业都有属于自己的一套业内行话,我们可以称之为“黑话”。是专业人员之间沟通的术语。二手车圈的黑话也必然存在,相信很多接触过二手车买卖的车主,也一定因为听不懂二手车贩子你一嘴我一嘴的行业黑化,吃了不少哑巴亏,今天就来给大家盘点一下二手车行业的行业黑化,让你远离被坑!

茶水费

首先,大部分想要卖车的车主,都不会自己直接去二手车贩子手里卖车,很多车主因为对车辆的价格和残值不是很懂,很多都会委托一个懂车的朋友帮着卖一下,交易成功后就会给这个朋友一定的茶水费,也就是好处费。反过来说,每一个二手车商都不可能把自己名下的二手车顺利卖出。而你有买车资源,我有二手车资源。这样也就构成了一套默契的资源共享链,话说回来没有谁会白白浪费时间和精力。

于是,你卖我的车,我给你茶水费。我卖你的车,你给我茶水费,已经成为二手车行业的潜规则。如果你所购买的二手车商,并不是该车的主人,那很可能你将花费更高的价格购买中意的车型,而多花出来的费用,就是茶水钱,这就相当于二手车市场是一个大大的连锁店,你要买的货这家没有,他家有,你就可以加点钱从他家买,多出的加价就是我们说的茶水费。

抵押车

不少年轻小伙子面临自己的人生大事,买完房子给完彩礼,手里本来就没多少钱,这时候丈母娘又要一辆20万的车,看着手里只有五万的预算,该怎么办呢?贷款买车肯定是首选。

而贷款买的车是没有大绿本的,绿本抵押在银行,车主必须还完贷款才能拿到绿本,这辆车才可以进行过户交易,而如果车主刚好需要钱,只能选择把车辆抵押给典当行,当做普通二手车出售,这时,这辆车的属性就变成了抵押车,一般在价格方面会大大低于同年限二手车,但由于车辆的所有权不是自己,在物权方面会有一些风险,车辆可能会丢失甚至明抢,所以抵押车是特别不建议买的车。

背户车

我们平时在各大二手平台上都会看到一款车的描述是:不用过户,直接开走,先到先得!这类车型大多以万元车为主,和抵押车不同的地方是背户车都带大绿本,对于这类便宜车,大多是刚学驾照的小白买回去练手的,价格方面肯定是越便宜越好,如果过户的话,又要产生1500~3000元不等的费用,所以有些人就干脆让上一个车主背户,剩下的钱又可以做其他事情。

背户的主题有个人也有企业,优势在于买车卖车比较方便,劣势就是车辆身份的安全性没法保证,如果是企业或个人出现了破产或被查封资产,他名下的背户车就可能被法院查封,无法年检,没法上路的车几乎和废铁没区别。

下线车

全国各地的出租车都属于运营车辆,他们的寿命只有八年,每年出租车公司都会大量淘汰这些即将报废的车型,在车辆使用四五年的时候批发给下线车车商,车商会将车辆过户到自己公司名下,采用营转非的方式把车辆挂牌出售,虽然车辆变成了非营运车辆,但寿命依旧不变,但剩余的三四年还是可以继续发光发热的,这种车的优点在于比普通挂背户车还要便宜,缺点就是自己开不了几年也要强制报废,相当于买了个一次性产品。

一盆水

二手车圈所谓的一盆水特指那些车况特别好,车商将车收回来以后不需要进行细节整备,用水清洗一下外观就可以挂牌出售,但此类车辆一般是刚刚落地公里数不多的车型,价格一般比较昂贵,也就能省个购置税或者保险的钱,好处是性价比比较高,没有强迫症的买家非常推荐入手这样一台准新车。

原版原漆

特指那些车辆覆盖件都是出厂原件,没有钣金没有喷漆,换句话来说就是没出过事故!如果公里数少加上机器没故障无大修,基本属于二手车圈的极品车况。

穿大褂

在遇到一些有大喷情况的二手车时,车商往往会直言不讳的告诉你该车经历过什么样的喷漆。补漆就是某块漆面局部补过漆。大喷就是该车从里到外从新喷涂过。而穿大褂,则是该车露在外部的漆面进行过全部喷漆,而车内的钣金漆面并没有喷涂。

大切

这里的大切可不是我们常说的JEEP大切诺基,这里的大切是指车辆进行过二次切割焊接,属于事故车的一种,这类车型在二手车市场的价格普遍较低,但也有一些商贩会掩盖真实车况,但也有不少人发现问题并维权成功,假一赔三的代价还是挺沉重的。

打滚

打滚指车辆在交通事故中有过翻滚后进行的钣金修复,这种打滚车分两类,一种是二手车的打滚车,这类车型因为主体框架都收到了损伤,所以价格不会太贵,另一种是4S店的新车,在运输过程中出现意外,变成了运损车,4S店就会运回加以修复单独售卖,如果只是伤到漆面并且价格合理,倒也是个不错的选择。

老鼠车

此类车辆一般都被篡改过车架号和发动机号,一般只有抢盗车和没有合法手续走私入境的车辆才会私下篡改发动机号和车架号,这种车辆千万买不得!被抓住了要进局子的。

洗澡车

某些二手车上年纪了,油液渗透就比较严重,发动机仓内就特别脏,为了美观开高价,不少二手车商都通过全车精洗让车辆每个角落都焕然一新来掩盖自身的渗漏。

小贸车

还有一部分车商,经常打广告出卖小贸车型。这些车有着正规的手续和牌照,可以合法上路行驶,但并不能在国内进行交易。因为他们是一些海外企业、华侨、重要人士因工作需求,从国外带入国内的车辆,这些车辆在国内是免关税落户的。所以是不允许在国内进行交易的。

缸盖顶了:这类车型一般是车辆正时链条跳齿或者气门断裂导致的缸盖变形。

龙门换了:这类车辆大多更换过水箱框架。

过生日:在手里卖了一年还没卖出去的车。

新端的发动机:特指换了新发动机的车。

敲缸:二手车上了年限会导致活塞环磨损过度,导致杆给间隙较大,冷车运行时会有咣当咣当的声音,是大修的前兆。

大修:特指发动机开过缸盖维修。

小保:汽车小保养,大概5000~10000公里保养一次,更新机油、空调滤芯、机油滤清器、空气滤清器等。

大保:汽车大保养,大概3~5万公里一次,更换变速箱油、汽油滤芯、齿轮油、更换皮带、更换冷却液、更换冷媒等。

说到最后

以上这些二手车圈的黑话,相信很多新手司机们都没有听说过。而对于已经买车的车主来说,等到以后换车的时候,大家都会或多或少的接触到二手车市场,读懂这些二手车圈黑话,可以让我们更加专业的了解所购车辆的状况,也会给车商一种,十分专业的感觉,这样,他们肯定就不敢坑你啦。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

我刚刚买的2手车 回来发现车架号重新变更打刻过 请问一下 什么情况才从新刻车架号

一、如何识别盗抢二手车查发动机号码

发动起是汽车的心脏。每个发动机都有自己的号码。为了不让购车人知道汽车原来的身份,犯罪分子经常会擅自修改发动机号码。犯罪分子会将号码打磨掉后,在基座上重新烙印。如果在发动机号基座上能看到弧形磨痕,多有问题。另外,修改发动机号码时,犯罪分子一般多用铝片做一个假发动机号码,再粘贴覆盖到基座上。检查时可以用工具在发动机号码基座边刮一刮,看看是否有接口。

二、如何识别盗抢二手车查车架号码

车架号码作为汽车重要的“身份”特征,犯罪分子也会绞尽脑汁加以修改。汽车在出厂前打印车架号码时用力均、力度大、背面凸印匀称。检查时要看车架号码处是否比正常的要凸出一些,再用手试试车架号码处铁皮的厚度与附近处厚度是否一致。犯罪分子将车架号码处的铁皮部分或整体切下,再焊接上假的车架号码,对此,要仔细看有无焊接的痕迹。还有犯罪分子常常在原号码上打磨凿改再喷漆,结果正面修改了背面却留有原来的痕迹,于是有的犯罪分子就把背面的凸印磨掉,让原号码彻底消失,但这么做恰恰留下狐狸尾巴。

三、如何识别盗抢二手车查VIN代码

车辆识别代码Vehicle Identification Number简称VIN。又称汽车身份证”。制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码。VIN码是由17位字母、数字组成的编码,又称17位识别代码。一辆车只有一个号码,30年内不会重复。多数安装在挡风玻璃下面、仪表板左侧以及铭牌或门柱上。

识别盗抢二手车技巧:

1、VIN码的标牌不损坏则不能拆掉,且字码在任何情况下都应是字迹清楚、坚固耐久和不易替换的;

2、车辆指示部分由八位字码组成,其最后四位字码应是数字;

3、车辆识别代号中的英文字母无I、O、Q,如果发现VIN字码字迹不清、有手工打刻痕迹或出现I、O、Q等英文字母,就说明这辆车有问题。为了销赃,往往将原来的VIN码拆掉,然后谎称遗失或损坏,这时,消费者就要多留个心眼,最好到车管部门或者相关车型的网站查询一下对应车型的VIN码。

四、建议到交管部门咨询查档

正规车辆在当地交管部门都有备案,无论这辆汽车多么旧还是多么新,出没出过重大交通事故,是不是盗抢车辆在交管部门都会有相关备案的。如果推诿不让查阅,这时购车者要小心了。

五、建议参考4S店保养记录。

很多汽车在4S店有保养记录。特别是中上等价位的车辆一般会有4S店保养记录。如果车子特别豪华,特别新,价格又特别低,没有4S店保养记录这是要点心了。这个是识别盗抢车辆的参考系数之一。

车架号发生损坏、缺失以后,车主才能向车管所申请车架号变更。

北京市交管局车辆管理所的工作人员表示,车架号在事故中发生损坏、缺失等情形,车主需要去当地车管所申请车架号变更业务。

首先,车主需要提交相关申请、车辆证件、购置手续等材料。接着,交管部门将对车辆进行查验,以核实车辆身份,确认是否涉及盗抢、走私等情况。申请通过后,车主将得到新的车架号,随后可以去指定的办事地点给车辆重新打印新车架号。

扩展资料:

在变更车架号之后,车主还需变更车辆的行驶证信息,以免造成行驶证没更新,车架号与行驶证不符的情况。若车主因没有及时进行车架号的变更申请而被交警查到,可能会按照嫌疑盗抢车辆处理,造成不必要的麻烦。?

因为车架号是车辆重要的身份识别特征,如果遭遇篡改,将严重影响车辆的有效登记注册信息,造成诸多问题。一旦车发生事故后,原车架号又因为种种原因不见了,这时候车辆就会成为“黑户”。

人民网——宝马车事故修理被移除车架号 合法车秒变“黑户”

文章标签: # 车辆 # 二手车 # 车架号